Расположение боекомплекта и оборудования внутри Wirbelwind*а
- LIMA
- Откуда: Санкт-Петербург
21.03.08 [15:44]
Расположение боекомплекта и оборудования внутри Wirbelwind*а
#1
Здравствуйте, уважаемые коллеги. Давно уже купил модель "Tamiya" Wirbelwind (кат.№35233). Хотелось бы собрать модель с интерьером, но если с трансмиссией и двигателем все понятно, то место боевого отделения внутри корпуса танка вызывает очень большие сомнения. Просмотрев все журналы и книги имеющиеся в наличии ничего не нашел.Так же очень интересуют тактические обозначения данной ЗСУ. Очень надеюсь на вашу помощь. Заранее благодарен.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- LIMA
- Откуда: Санкт-Петербург
02.04.08 [01:19]
#2
По ходу дела никто Wirbelwind с боевым отделением не делал. Но судя по посещениям некоторые все же интересуются. Для тех, кто хочет сделать «Вихря» максимально похожим на настоящий выкладываю все то, что отискал сам.
Перечень доработок «Вихря» производства Tamiya кат.№35233.
1.Так как «Вихрь» строился в основном на шасси танков Pz IV G и H(ранних выпусков), то у него сохранялись накладные бронеплиты (30мм + 50мм основные лобовые бронеплиты) в передней части корпуса, крепящиеся на шпильках с гайками или на сварке. Если же строить машину на шасси поздних H или на шасси J*, то в этом случае накладную броню ставить не требуется.
*При постройке машины на шасси J придется изменять выхлопную систему, поддерживающие ролики (полностью металлические) и возможно их количество(3 вместо 4), крепление тележек, опорные катки, броневой уголок, люки механика-водителя и стрелка-радиста, буксирные серьги, крышку горловины для заливки антифриза, крепление ленивца, а возможно и прицепное устройство, ходовые огни для следования в колонне, лючки доступа к тормозам и крышки топливных горловин, удалить или сделать заваренными боковые приборы наблюдения механика-водителя и стрелка-радиста.
2.Прицел счетверенной зенитки сделан неверно, так что придется его сделать заново.
3.На стыках листов башни не проработаны сварные швы.
4.Стволы зенитки придется заменить металлическими или рассверлить имеющиеся в наборе пластиковые.
5.Детали F11, F12, G6, G8, G9, G11 придется обточить до нужной толщины.
6.ФТД и металлические гусеницы на Ваше усмотрение.
7.Для тех, кто хочет воспроизвести боевое отделение цитата из журнала «Panzer History» №18:”Шасси незначительно отличалось от шасси серийного PzKpfw IV. Изменилась конструкция только некоторых узлов, так например, топливный насос перенесли ближе к месту механика-водителя, над топливным баком смонтировали пол, а пост управления стал отделяться перегородкой от стеллажей с боезапасом”.
Так же выкладываю некоторые фото и варианты окраски, которые отискал в интернете. Кстати недавно на сайте Modellversium .DE наткнулся на фото модели прототипа «Вихря», но упоминания (не то чтобы фотографий) я нигде не встречал (фото прилагаются).
Перечень доработок «Вихря» производства Tamiya кат.№35233.
1.Так как «Вихрь» строился в основном на шасси танков Pz IV G и H(ранних выпусков), то у него сохранялись накладные бронеплиты (30мм + 50мм основные лобовые бронеплиты) в передней части корпуса, крепящиеся на шпильках с гайками или на сварке. Если же строить машину на шасси поздних H или на шасси J*, то в этом случае накладную броню ставить не требуется.
*При постройке машины на шасси J придется изменять выхлопную систему, поддерживающие ролики (полностью металлические) и возможно их количество(3 вместо 4), крепление тележек, опорные катки, броневой уголок, люки механика-водителя и стрелка-радиста, буксирные серьги, крышку горловины для заливки антифриза, крепление ленивца, а возможно и прицепное устройство, ходовые огни для следования в колонне, лючки доступа к тормозам и крышки топливных горловин, удалить или сделать заваренными боковые приборы наблюдения механика-водителя и стрелка-радиста.
2.Прицел счетверенной зенитки сделан неверно, так что придется его сделать заново.
3.На стыках листов башни не проработаны сварные швы.
4.Стволы зенитки придется заменить металлическими или рассверлить имеющиеся в наборе пластиковые.
5.Детали F11, F12, G6, G8, G9, G11 придется обточить до нужной толщины.
6.ФТД и металлические гусеницы на Ваше усмотрение.
7.Для тех, кто хочет воспроизвести боевое отделение цитата из журнала «Panzer History» №18:”Шасси незначительно отличалось от шасси серийного PzKpfw IV. Изменилась конструкция только некоторых узлов, так например, топливный насос перенесли ближе к месту механика-водителя, над топливным баком смонтировали пол, а пост управления стал отделяться перегородкой от стеллажей с боезапасом”.
Так же выкладываю некоторые фото и варианты окраски, которые отискал в интернете. Кстати недавно на сайте Modellversium .DE наткнулся на фото модели прототипа «Вихря», но упоминания (не то чтобы фотографий) я нигде не встречал (фото прилагаются).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось LIMA 02.04.08 [01:42], всего редактировалось 1 раз.
- LIMA
- Откуда: Санкт-Петербург
02.04.08 [01:27]
#3
Следующая партия фоток.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- LIMA
- Откуда: Санкт-Петербург
02.04.08 [01:29]
#4
Окраски.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- LIMA
- Откуда: Санкт-Петербург
02.04.08 [01:32]
#5
Прототип с сайта Modellversium .DE.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- LIMA
- Откуда: Санкт-Петербург
02.04.08 [01:40]
#6
Да, чуть не забыл: если делать "Вихрь" на базе Pz IV J, то тогда придется менять и ленивцы. Удачи в работе.P.S.Если в чем ошибся-исправляйте.
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 57
