Черт нет под рукой фоток.
Первые траки на Т34 были с недостаточным оребрением, поэтому при езде по бездорожью, забивались грязью и проскальзывали. по льду тоже. Вот на них и прикручивали такие шпоры. Потом они остались и на поздних модификациях.
Как крепились ?... Просто прикручивались болтами к тракам. Не на каждый а на некоторые.
В книге "Т34 сверху донизу" подробно об этом. Так как траки были разные, то и шпоры тоже были разные.