Под Ориенбаумом на немецких позициях был найден фрагмент трака.Очень интересно узнать какая машина его потеряла
От чего трак?
- Евгений Анников
- Откуда: москва
23.06.08 [16:32]
#4
Это не трак. Это шпора на трак Т34. Для улучшения сцепления с грунтом.
- Caterpillar
- Откуда: Санкт-Петербург
23.06.08 [17:43]
#5
Что за шпора,поясните плиз.А как она крепилась?
- Евгений Анников
- Откуда: москва
23.06.08 [17:59]
#6
Черт нет под рукой фоток.
Первые траки на Т34 были с недостаточным оребрением, поэтому при езде по бездорожью, забивались грязью и проскальзывали. по льду тоже. Вот на них и прикручивали такие шпоры. Потом они остались и на поздних модификациях.
Как крепились ?... Просто прикручивались болтами к тракам. Не на каждый а на некоторые.
В книге "Т34 сверху донизу" подробно об этом. Так как траки были разные, то и шпоры тоже были разные.
Первые траки на Т34 были с недостаточным оребрением, поэтому при езде по бездорожью, забивались грязью и проскальзывали. по льду тоже. Вот на них и прикручивали такие шпоры. Потом они остались и на поздних модификациях.
Как крепились ?... Просто прикручивались болтами к тракам. Не на каждый а на некоторые.
В книге "Т34 сверху донизу" подробно об этом. Так как траки были разные, то и шпоры тоже были разные.
- Евгений Анников
- Откуда: москва
23.06.08 [18:08]
#7
Вот тут можно почитать о траках и шпорах
http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.p ... f38c72afc9
А это шпоры
А тут они нарисованы.
http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.p ... f38c72afc9
А это шпоры
А тут они нарисованы.
- Caterpillar
- Откуда: Санкт-Петербург
23.06.08 [18:26]
#8
Всё ясно!Спасибо огромное!Похоже немцы гдето надыбали эти шпоры и укладывали ими бруствер окопа для дополнительной защиты!Ещё раз спасибо за помощь!
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 30