Т-10МК, Т-54БК

[Uhu]

Не нашел чертежей этих машин, нужно понять, где располагалась 10-метровая телескопическая антенна. Ну и фото неплохо бы!

[Boonie]

Однако по этим модификациям не токмо чертежей, описания толкового нет. Можно предположить по аналогии с другими командирскими танками, что телескоп на походе возили в трубе-футляре, прикрепленном к кронштейнам топливных бочек на корме.

[Uhu]

Тогда возникает вопрос, куда его крепили при развертывании в походном положении. На корпусе где-то?

[Uhu]

Я нашел фото Т-54АК, но там не понять.

[Boonie]

По техописанию Т-55К, телескопическую часть крепили прямо на антенный ввод, на нее ставили отдельное колено с закрепленным 4-м штырем и поднимали всю конструкцию вверх.

[Uhu]

При работе двух радиостанций на ходу и стоянке танка использовалась общая штыревая антенна высотой от 1 до 4 м. При необходимости увеличения дальности радиосвязи на стоянке вместо штыревой антенны устанавливалась 10-метровая полутелескопическая антенна. Она состояла из четырех дюралюминиевых полых колен, вдвигавшихся одно в другое (общая длина 6 м), и четырех стальных колен 4-метровой штыревой антенны. Колена имели специальные накидные гайки и кольца, предохранявшие их от полного разъема, а также фиксаторы, удерживавшие антенну в выдвинутом положении. Нижнее колено антенны имело специальный хвостовик, с помощью которого она устанавливалась на резиновый изолятор штатной четырехметровой антенны. Нижняя часть 4-мет-ровой антенны соединялась замком с верхним коленом телескопической части антенны. При отсутствии сильного ветра полутелескопическая антенна с помощью специального такелажа крепилась к надгусеничным полкам, а при наличии ветра - к четырем кольям, вбитым в землю. Гибкий антенный ввод при работе с 10-метровой антенной отключался от зажима вариометра радиостанции Р-113 и подключался к зажиму «10 м» вариометра радиостанции Р-112. При этом перемычка между вариометрами радиостанций Р-113 и Р-112 (зажим « 4 м») снималась.

В походном положении 6-метровая телескопическая часть антенны, уложенная в брезентовом чехле, находилась в металлическом футляре (трубе), крепившемся на корме корпуса танка.

Это из описания Т-54АК. Видимо, на других машинах, действительно, было также.

[Uhu]

Антенный ввод радиостанции РСБ-3Т проходил через правый борт корпуса танка и имел специальное поворотное устройство с броневым стаканом, защищавшим антенный изолятор от механических и боевых повреждений. В нерабочем положении штыревая антенна (обычно высотой 1 м) поворотом антенного ввода укладывалась горизонтально на правую надгусеничную полку.

А это - Т-54К

[Boonie]

Это из описания Т-54АК. Видимо, на других машинах, действительно, было также.

В техописании Т-55К все описано так же. Поэтому "по умолчанию" можно принять справедливым и для Т-54БК.

А это - Т-54К

На Т-54К радиостанция РСБ-3Т стояла не в башне (как на его последователях), а в корпусе, справа от мехвода. Поэтому и расположение антенны было таким.

[Uhu]

Жаль, что на чертежах Т-54АК и Т-55К не показан футляр для телескопической антенны.

[yustas]

Жаль, что на чертежах Т-54АК и Т-55К не показан футляр для телескопической антенны.

а почему вы думаете что антенна была в футляре и телескопиичкеская а не навесная для экспортного варианта например или еще для чего нить?Возможен экспортный вариант?

[Uhu]

Жаль, что на чертежах Т-54АК и Т-55К не показан футляр для телескопической антенны.

а почему вы думаете что антенна была в футляре и телескопиичкеская а не навесная для экспортного варианта например или еще для чего нить?Возможен экспортный вариант?

Из описания:
В походном положении 6-метровая телескопическая часть антенны, уложенная в брезентовом чехле, находилась в металлическом футляре (трубе), крепившемся на корме корпуса танка.

[Boonie]

Знатоки матчасти на форумах молчат, даже в вышедшей в 2015 году книге М.Коломийца по Т-10 все упоминания о Т-10МК опираются на уже известные данные (хотя в книге есть фото от человека, непосредственно на МК служившего).