Вот у меня такой вопрос, - это только музейный вариан или т-70 мог насамом деле иметъ только один выхлоп?
T-70 выхлопная труба
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
22.10.06 [18:17]
#2
Сама труба - откровенная "липа". Да и на корпусе явно просматривается заделанное отверстие под вторую трубу.
- Роман
- Откуда: Wien
22.10.06 [18:26]
#3
Я понимая, это не заводская версия. Можно списать на полевые ремонтные мастерски, а скорей всего лихии парни из музея конверсию провели. вот фотография другого музейного экспоната: http://tanksinmoscow.ru/VVC/Foto/T-70_04.jpg
- Роман
- Откуда: Wien
22.10.06 [18:28]
#4
Я как раз на Т-70 от ТОГО работаю там даже в инструкции нет упомонания про выхлопные трубы .
http://666kb.com/i/ahk3eo40h5gy0dny6.jpg
http://666kb.com/i/ahk3eo40h5gy0dny6.jpg
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
22.10.06 [18:52]
#5
Ни в какой полевой мастерской не станут сваривать два отрезка трубы под углом. Гораздо проще взять кусок трубы и согнуть. А сварить дополнительные "штаны", собирающие выхлоп от двух двигателей в одну трубу - головная боль, совсем никому не нужная. Т.е. никто не стал бы так изваращаться на рабочей машине. Это - музейная декорация из подручных материалов. Просто присобачили что-то глушителеподобное, даже не присоединяя этот муляж к двигателям.
А что это за модель такая хитрая без выхлопых труб? Сейчас все на "Миниарт" кинулись, там вроде бы всё в порядке...
А что это за модель такая хитрая без выхлопых труб? Сейчас все на "Миниарт" кинулись, там вроде бы всё в порядке...
- Борис Харламов (Site Admin)
- Откуда: Ростов-на-Дону
22.10.06 [20:36]
#7
Конечно же, это самодеятельность реставраторов, никакой речи о "полевых мастерских" быть не может. Куда бы иначе выводились газы от второго двигателя? На машине хорошо видно и заваренный вывод передней выхлопной трубы, и хомут с креплением под две трубы...
- Всеслав
- Откуда: г. Королёв, Моск.обл.
22.10.06 [20:57]
#8
А откуда собственно фото? Где эта машина? И есть ли другие фотки ея?
- Роман
- Откуда: Wien
22.10.06 [21:46]
#9
Вот все фотографии:
http://tanxheaven.com/krzo/t70tanklight ... nkkrzo.htm
http://tanxheaven.com/krzo/t70tanklight ... nkkrzo.htm
- Всеслав
- Откуда: г. Королёв, Моск.обл.
22.10.06 [23:37]
#10
Роман, Аааа, поляк! Ну тады все ясно. Я видел его фото еще без выхлопных вообще. Он у них там вообще довольно сильно покацанный - неродной люк командира, отсутствует короб над жалюзи воздухозаборника радиатора, сигнал неродной, передние крюки вызывают вопросы ) В общем, относиться с осторожностью...
- Роман
- Откуда: Wien
23.10.06 [00:31]
#11
Да я уже самостоятельно зделал новые трубы:
http://img.photobucket.com/albums/v711/ ... CF1776.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v711/ ... CF1776.jpg
- ZuZu
- Откуда: Иркутск
23.10.06 [04:03]
#12
это 72-й масштаб?
Да трубы это не проблема в нете много фото 70 и реальных и музейных
http://www.andreaslarka.net/T-70/T-70.html
Вот кому надо по интерьеру немного
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/01.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/02.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/03.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/04.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/05.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/06.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/07.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/08.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/09.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/10.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/11.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/12.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/13.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/14.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/15.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/16.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/17.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/18.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/19.jpg
Да трубы это не проблема в нете много фото 70 и реальных и музейных
http://www.andreaslarka.net/T-70/T-70.html
Вот кому надо по интерьеру немного
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/01.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/02.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/03.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/04.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/05.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/06.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/07.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/08.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/09.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/10.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/11.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/12.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/13.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/14.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/15.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/16.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/17.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/18.jpg
http://www.ipmsfinland.org/galleria/ref ... vat/19.jpg
- Борис Харламов (Site Admin)
- Откуда: Ростов-на-Дону
23.10.06 [11:13]
#13
ну, у этой машины трубы тоже скорее на новодел смахивают. Какие-то они все сваренные из разных кусочков... Хотя размеры и геометрия похожи. А вот лист под трубами установлен задом наперед. Заливная горловина радиатора должна быть ближе к левому заднему углу корпуса, а никак не под трубами (хотел бы я посмотреть, как они ее будут открывать)
- Всеслав
- Откуда: г. Королёв, Моск.обл.
23.10.06 [12:16]
#14
Борис Харламов, Парола-милочка... Выхлопняки делали фины сами. Там у них собсно говоря из обвески немногое на нем осталось родное.
- ZuZu
- Откуда: Иркутск
23.10.06 [17:33]
#15
Новодел не новодел... вопрос в другом был. Да они чуть тоньше оригинальных, но эта машина ездила именно с этими трубами. Они не сварены из кусочков, это загиби приварка есть лишь у одной, вторая вставлена в раструб оригинального вывода, он чуть надрезан. Собственно на оригинальных фото трубы выглядят абсолютно так же google + t-70 и полетели.
- Всеслав
- Откуда: г. Королёв, Моск.обл.
23.10.06 [18:17]
#16
ZuZu, я что-то из вами сказанного опровергал? Просто историю ряда экспонатов в Пароле я неплохо знаю. Поэтому выложил ФАКТ - это не родные выхлопы. КАК относится к ним после этого как к прототипу макетирования - это личное дело каждого. А что там с чем ездило - это дело двадцатое, у них там ИСУ-152 стоит с ТАКИМИ выхлопами, что ой Но ведь на на них ездила!
- ZuZu
- Откуда: Иркутск
24.10.06 [04:13]
#17
Всеслав, я высказал претензию???? Вроде я уточнил. А по поводу "личное дело каждого"... с таких позиций в Кубинке делать вообще нечего.
Есть альбом фронтовых переделок, уверяю там ТАКОЕ встречается. Это конечно не правило, но на 70 могло встречаться все что угодно.
Есть альбом фронтовых переделок, уверяю там ТАКОЕ встречается. Это конечно не правило, но на 70 могло встречаться все что угодно.
- Всеслав
- Откуда: г. Королёв, Моск.обл.
24.10.06 [11:40]
#18
ZuZu, "Альбом фронтовых переделок"? Это что-то новенькое. Где он есть, не подскажите. где можно сие чудо лицезреть? А то "Альбом конструктивных изменений (например) корпусных деталей Т-34 УЗТМ" - знаю, другие чертежные альбомы производственные - знаю, а вот такое выражение, как "альбом фронтовых переделок" - впервые слышу...
- ZuZu
- Откуда: Иркутск
24.10.06 [12:23]
#19
Я имел в виду не издание. На каком то сайте был, довольно живо обсуждался. Мне казалось вы в курсе. Тем более что линк на него я получил на виф
- Всеслав
- Откуда: г. Королёв, Моск.обл.
24.10.06 [14:46]
#20
ZuZu, а, то есть подборка фото с фронтовыми переделками? Понял. Ну, это как бы не редкость, но мало ли - подумал, вдруг, кто чего выпустил али нашел... Спасибо.
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 38