Санитарные грузовики ВОВ

13.10.08 [15:35]

Здравствуйте, интересует в какой цвет красились санитарные грузовики. наши и немцев внутри кузова... так же буду признателен любым фоторгафиям ,особенно интерьера.

13.10.08 [16:23]

13.10.08 [23:37]

ГАЗ-55,в "гугле"даст массу фоток

"Granit 1500" выпускался в Германии с 1940 по 1944 г.г.

"Granit 2500" выпускался с 1936 по 1939 г.г.
И "Опеля"

с уважением yustas

16.10.08 [18:57]

Спасибо за фотки, буду более конкретным, интересует во эта машина Зис 44,в гугле вообще кроме этой фотки ничего на нее не нашел,вопрос остается каким цветом внутренняя сторона кузова могла быть окрашенной, защитной зеленой скорее всего? а может все же белым для более "радужного" настроения для больных?

16.10.08 [19:00]

А судя по всему фоток этой машины вообще больше нет (известных) :-(

16.10.08 [20:47]

ключ Wrote:Спасибо за фотки, буду более конкретным, интересует во эта машина Зис 44,в гугле вообще кроме этой фотки ничего на нее не нашел,вопрос остается каким цветом внутренняя сторона кузова могла быть окрашенной, защитной зеленой скорее всего? а может все же белым для более "радужного" настроения для больных?

--- Вроде как эта тема уже поднималась сдесь - цвет нутрянки светло - бежевый...

Стар я для всего этого

17.10.08 [08:36]

Машина с фотографии Е.Прочко выглядела действительно так:

других фотографий просто нет,но есть информация из других правда из непроверенных источников что:
называлась совсем по другому..... И назначение у неё было другое, не санитарное.
В архиве "Сов.авто: история, фото, информация"есть такое упоминание о ЗИС-44 что на автосалоне "Науки и жизни" поместили статью о советских машинах военного времени. Среди прочих там присутствовало изображение фургона, подписанного как "медицинский автобус ЗИС-44". Нигде более изображений ЗИС-44 я не встречал.
А в номере "Автотрака" за 2005 год есть статья Александра Новикова где он называет ЗИС-44 по-другому - Походная мастерская АПРИН на шасси ЗИС 5. 1941 год. Откуда он взял это название?
Хотя,вроде,как ЗИС-44 выпускали 2 года.
Так что вопрос такой спорный....
Если есть у кого более свежая информация по ЗИС-44,поделитесь..
с уважением yustas

17.10.08 [11:33]

Получается не факт что он вообще санитарный?

Сайт · 17.10.08 [12:15]

17.10.08 [12:51]

Derevyankin Спасибо,....у меня на работе инет бесплатный....

18.10.08 [13:20]

ключ, не факт что санитарный,не факт что авторемонтная мастерская.50/50.

с уважением yustas

18.10.08 [20:32]

yustas Wrote:А в номере "Автотрака" за 2005 год есть статья Александра Новикова где он называет ЗИС-44 по-другому - Походная мастерская АПРИН на шасси ЗИС 5. 1941 год. Откуда он взял это название?
Хотя,вроде,как ЗИС-44 выпускали 2 года.
Так что вопрос такой спорный....

Если сравнить ЗИС-44 с довоенным АПРИМ (автомобильная походная ремонтная инженерная мастерская), то появление на первом правой передней двери технологическими потребностями не вызывалось. Да и продолжение постройки в тяжелом для промышленности 1941 году ремонтной машины не самой первой необходимости выглядит чуть ли не роскошью.

18.10.08 [23:38]

Boonie, если сравнивать с довоенной моделью,то она на короткой базе ЗИС-5.А если рассматривать прототип ЗИС-44 военного производства,если такой существовал конечно,то база у него длинная,похожая на базу автобуса ЗИС-8 или скорее на базе ЗИС-11(знаменитый "Фердинанд" из фильма"Место встречи изменить нельзя").Так что передняя дверь в "кунге" очень даже к месту.
с уважением yustas

18.10.08 [23:46]

А вот с длиной базы можно поспорить. Если присмотреться, база у обеих машин стандартная. В лит. источниках вообще не упоминается о возобновлении выпуска длиннобазных машин ЗИС в 1942 году. А иллюзия большей длины ЗИС-44 возникает из-за его более длинного заднего свеса.
Впрочем, Н.Поликарпов в М-хобби, описывая ЗИС-44, упоминал его предназначение как передвижную операционную или аптеку.

19.10.08 [00:05]

Про ЗиС-44 тема уже была: http://diorama.ru/forum/viewtopic.php?t ... 8%D0%A1-44
А кто может напомнить номер М-хобби в котором Н.Поликарпов описывает ЗиС-44?

19.10.08 [20:43]

Boonie, Не вижу смысла спорить.Опираясь только на то что кто то где то что то когда то сказал и подписал.

с уважением yustas

19.10.08 [21:17]

yustas Вы там немного с подписями на Феномены Граниты напутали.
Которвй обозвали 2500, это как раз 1500.

19.10.08 [22:46]

Витя;), нет не напутал,смотрите и читайте внимательно.
Alex Bronn, если память не изменяет то это номер М-Хобби №1 за 2002 год
с уважением yustas

20.10.08 [07:53]

yustas Wrote:Витя;), нет не напутал,смотрите и читайте внимательно.

Ну, не вы напутали, а напутали там откуда вы картинки взяли. Феномен Гранит 2500 - вообще не было такой машины.
Был Гранит 25 http://www.film-autos.com/fundus/fahrze ... ?fz_id=151

и был Гранит 1500 - у него как раз капот покатый.

21.10.08 [11:44]

Не дает мне этот Зис покоя..так что самое интересное самые секретные проекты немцев досконально известны и имеют и фото и чертежи..а тут обычная машина и на тебе ..ни кто делал, зачем неизвестно..лично я начинаю больше склоняться что это не санитарная машина,так как на санитарках лепили кресты куда не попадя, а на этой ни одного...а в реальности наверно по закону подлости окажется что это вообще хлебовозка была, или почтовая машина...