Dodge WC-51 на службе в РККА

Paravoz
Откуда: St.-Petersburg
Аватара пользователя
#1
Dodge WC-51 - закупался ли по лендлизу ?
Спасибо.

григорий1992
Откуда: Сальск. Ростовская обл.
Аватара пользователя
07.05.09 [13:36]    
#2

Фёдор STaFF
Откуда: п.Львовский
07.05.09 [13:37]    
#3
Да, поставлялся.
По маркировке ленд-лизовских Доджей есть ветка:
http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.p ... 0%B4%D0%B6

Paravoz
Откуда: St.-Petersburg
Аватара пользователя
07.05.09 [14:30]    
#4
Отлично, спасибо.
Буду благодарен за аналогичную информацию по Виллисам.

Евгений А.
Откуда: Латвия
Аватара пользователя
07.05.09 [15:34]    
#5
Paravoz, Так здесь про все http://www.o5m6.de/ForeignTrucks.html#SoftUS

Фёдор STaFF
Откуда: п.Львовский
07.05.09 [15:53]    
#6
Paravoz Wrote:Буду благодарен за аналогичную информацию по Виллисам.

Да, поставлялись.

Paravoz
Откуда: St.-Petersburg
Аватара пользователя
07.05.09 [16:32]    
#7
Понятно, что поставлялись ... Очень интересно - перекрашивались ли они и какую маркировку несли на себе.

Lavroff
Откуда: г. Жуковский
Аватара пользователя
07.05.09 [16:48]    
#8
А что, доджами опять стали торговать? После памятного инцидента с отсутствующей рамкой j они куда-то все попрятались...

Paravoz
Откуда: St.-Petersburg
Аватара пользователя
07.05.09 [16:52]    
#9
К сожалению, в 35 масштабе так и не удается его найти (

Kas
Откуда: Москва
07.05.09 [17:42]    
#10
перкрашивались - навряд ли, разве если требовалось обновить краску
знаки могли наносится, маркировка частей и номера, стандартные для колесных машин РККА
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Кащей
Откуда: Москва
07.05.09 [18:55]    
#11
Paravoz Wrote:Понятно, что поставлялись ... Очень интересно - перекрашивались ли они и какую маркировку несли на себе.


--- Вощем так: - если машина (неважно машинкомплект или собранная) не подвергалась капремонту или замене узлов и агрегатов - а так же модернизации или изменению её внешнего вида (БМ-13 и т.д.) - !ТО! её индецификационый номер обязательно должен был присутствовать на капоте (или в др. установленном месте при отсутствии оного) - отсутствие инд.номера говорит о том - что машина после окончания лизинга в США не возвращается...
--- Амеровские новые машины у нас никогда не перекрашивали - кроме коммерческих - но это отдельная песня...

Стар я для всего этого

Kas
Откуда: Москва
07.05.09 [22:41]    
#12
--- Вощем так: - если машина (неважно машинкомплект или собранная) не подвергалась капремонту или замене узлов и агрегатов - а так же модернизации или изменению её внешнего вида (БМ-13 и т.д.) - !ТО! её индецификационый номер обязательно должен был присутствовать на капоте (или в др. установленном месте при отсутствии оного) - отсутствие инд.номера говорит о том - что машина после окончания лизинга в США не возвращается...

вообще, на большом кол-ве фоток Виллисы без номеров на капоте :?
даже фото с несобранным комплектом Виллиса в ящике, без номеров есть
т.е., есть подозрение. что не на все машины они наносились ;)

опять же, прямой связи, "есть номер - машина сдается, нет - не сдается" я лично не вижу :helmet:
в американской армии все колесные таратайки так же имели номера по той же схеме что и Ленд-лизовские Студеры (например) в РККА, но они же их потом никуда не сдавали :)

Lavroff
Откуда: г. Жуковский
Аватара пользователя
07.05.09 [23:05]    
#13
есть номер - машина сдается

Так за неё ж отчитываться кому-то, кто ж даст идентификатор закрасить?

Кащей
Откуда: Москва
07.05.09 [23:05]    
#14
Kas Wrote:вообще, на большом кол-ве фоток Виллисы без номеров на капоте :?

--- такое же кол-во и с номерами
Kas Wrote:даже фото с несобранным комплектом Виллиса в ящике, без номеров есть

--- исключено! обязательно должны быть
Kas Wrote:т.е., есть подозрение. что не на все машины они наносились ;)

--- инд.номера наносились на 100% техники заказанной и оплаченной мин. вооружений США!
Kas Wrote:опять же, прямой связи, "есть номер - машина сдается, нет - не сдается" я лично не вижу :helmet:

--- А она есть... так же как и суслик.. его тоже невидно(С)
Kas Wrote:в американской армии все колесные таратайки так же имели номера по той же схеме что и Ленд-лизовские Студеры (например) в РККА, но они же их потом никуда не сдавали :)

--- См. выше - на 100% амеровской техники инд номера - только у нас с ними договор о возврате был - а у них с ними не было :-))))))))))))

Стар я для всего этого

Kas
Откуда: Москва
07.05.09 [23:46]    
#15
инд.номера наносились на 100% техники заказанной и оплаченной мин. вооружений США!

ссылок на документы конечно же нет :helmet:
только у нас с ними договор о возврате был - а у них с ними не было

правильно, договор был
а зависимости "есть номер машины сдаются, нет - не сдаются" не было, судя по всему
номер могли и закрасить, если допустим, машина каталась под каким нибудь командиром. боязливым до демаскировки
что, она автоматически не должна была сдаватся :question:

где суслик в прикреплении :question:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Paravoz
Откуда: St.-Petersburg
Аватара пользователя
08.05.09 [09:06]    
#16
Очень полезная инфо.
Всем спасибо.

Lavroff
Откуда: г. Жуковский
Аватара пользователя
08.05.09 [13:26]    
#17
Kas, Может, на ЧБ не везде видно номера, написаные голубой краской?

ShooT
Откуда: Санкт-Петербург
08.05.09 [15:29]    
#18
Kas Wrote:
инд.номера наносились на 100% техники заказанной и оплаченной мин. вооружений США!

ссылок на документы конечно же нет :helmet:


В США и Великобритании военные чины не оперировали серийными номерами техники. Вся отчетность шла именно по рег.номерам. Наносились они на заводе-производителе. Отсутствие рег.номера на технике автоматически означает,что данная единица не принадлежит МО США.

Kas Wrote:правильно, договор был
а зависимости "есть номер машины сдаются, нет - не сдаются" не было, судя по всему


Зависимость была-см.выше. Сдача-приемка шла именно по рег.номерам.

Kas Wrote:номер могли и закрасить, если допустим, машина каталась под каким нибудь командиром. боязливым до демаскировки
что, она автоматически не должна была сдаватся :question:


Закрасить могли.Легко. На местах тонкости аренды мало кого интересовали. Такие машины скорее всего не сдавались/не принимались,ибо это породило бы ненужную писанину. Да и напомню- технику (особенно ту,что можно было использовать в мирное время) мы сдавали крайне неохотно. Янки тоже не сильно настаивали.

Kas
Откуда: Москва
08.05.09 [21:30]    
#19
В США и Великобритании военные чины не оперировали серийными номерами техники

не оперировали "серийными номерами" ЧЕГО?
шасси?
так и в нашей не оперировали, а оперировали ЕДЕНИЦАМИ принятой от изготовителя техники
Зависимость была-см.выше

смотреть выше куда?
Закрасить могли.Легко. На местах тонкости аренды мало кого интересовали. Такие машины скорее всего не сдавались/не принимались,ибо это породило бы ненужную писанину

какая то слабенькая цепочка ;)
с одной стороны - непременное нанесение знаков, по котрым должен был вестись учет (подразумевается, видимо, что строгий)
с другой стороны, любой комбат мог это все похерить
Янки тоже не сильно настаивали
.
разные источники говорят об этом по разному ;)

Кащей
Откуда: Москва
08.05.09 [23:12]    
#20
Kas Wrote:ссылок на документы конечно же нет


--- Есть где то - искать лень - они в гугле хорошо ищутся - документ не отечественный а амеровский... ищи в библиотеке конгресса

Kas Wrote:правильно, договор был
а зависимости "есть номер машины сдаются, нет - не сдаются" не было, судя по всему


--- Читаем сдесь... или ищем русскую копию - http://lend-lease.airforce.ru/documents/index.htm

Kas Wrote:номер могли и закрасить, если допустим, машина каталась под каким нибудь командиром. боязливым до демаскировки
что, она автоматически не должна была сдаватся


--- Да автоматически! и мало того - огорчу - Если его какой нибудь танк переедет и он будет списан - за него и платить ничего не надо по лизингу!

Kas Wrote:где суслик в прикреплении :question:


--- А ОН там точно ЕСТЬ!! :D

Стар я для всего этого

 

Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14