Dodge WC-51 - закупался ли по лендлизу ?
Спасибо.
Dodge WC-51 на службе в РККА
- Фёдор STaFF
- Откуда: п.Львовский
07.05.09 [13:37]
#3
Да, поставлялся.
По маркировке ленд-лизовских Доджей есть ветка:
http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.p ... 0%B4%D0%B6
По маркировке ленд-лизовских Доджей есть ветка:
http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.p ... 0%B4%D0%B6
- Paravoz
- Откуда: St.-Petersburg
07.05.09 [14:30]
#4
Отлично, спасибо.
Буду благодарен за аналогичную информацию по Виллисам.
Буду благодарен за аналогичную информацию по Виллисам.
- Евгений А.
- Откуда: Латвия
07.05.09 [15:34]
#5
Paravoz, Так здесь про все http://www.o5m6.de/ForeignTrucks.html#SoftUS
- Фёдор STaFF
- Откуда: п.Львовский
07.05.09 [15:53]
#6
Paravoz Wrote:Буду благодарен за аналогичную информацию по Виллисам.
Да, поставлялись.
- Paravoz
- Откуда: St.-Petersburg
07.05.09 [16:32]
#7
Понятно, что поставлялись ... Очень интересно - перекрашивались ли они и какую маркировку несли на себе.
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
07.05.09 [16:48]
#8
А что, доджами опять стали торговать? После памятного инцидента с отсутствующей рамкой j они куда-то все попрятались...
- Paravoz
- Откуда: St.-Petersburg
07.05.09 [16:52]
#9
К сожалению, в 35 масштабе так и не удается его найти (
- Kas
- Откуда: Москва
07.05.09 [17:42]
#10
перкрашивались - навряд ли, разве если требовалось обновить краску
знаки могли наносится, маркировка частей и номера, стандартные для колесных машин РККА
знаки могли наносится, маркировка частей и номера, стандартные для колесных машин РККА
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Кащей
- Откуда: Москва
07.05.09 [18:55]
#11
Paravoz Wrote:Понятно, что поставлялись ... Очень интересно - перекрашивались ли они и какую маркировку несли на себе.
--- Вощем так: - если машина (неважно машинкомплект или собранная) не подвергалась капремонту или замене узлов и агрегатов - а так же модернизации или изменению её внешнего вида (БМ-13 и т.д.) - !ТО! её индецификационый номер обязательно должен был присутствовать на капоте (или в др. установленном месте при отсутствии оного) - отсутствие инд.номера говорит о том - что машина после окончания лизинга в США не возвращается...
--- Амеровские новые машины у нас никогда не перекрашивали - кроме коммерческих - но это отдельная песня...
Стар я для всего этого
- Kas
- Откуда: Москва
07.05.09 [22:41]
#12
--- Вощем так: - если машина (неважно машинкомплект или собранная) не подвергалась капремонту или замене узлов и агрегатов - а так же модернизации или изменению её внешнего вида (БМ-13 и т.д.) - !ТО! её индецификационый номер обязательно должен был присутствовать на капоте (или в др. установленном месте при отсутствии оного) - отсутствие инд.номера говорит о том - что машина после окончания лизинга в США не возвращается...
вообще, на большом кол-ве фоток Виллисы без номеров на капоте
даже фото с несобранным комплектом Виллиса в ящике, без номеров есть
т.е., есть подозрение. что не на все машины они наносились
опять же, прямой связи, "есть номер - машина сдается, нет - не сдается" я лично не вижу
в американской армии все колесные таратайки так же имели номера по той же схеме что и Ленд-лизовские Студеры (например) в РККА, но они же их потом никуда не сдавали
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
07.05.09 [23:05]
#13
есть номер - машина сдается
Так за неё ж отчитываться кому-то, кто ж даст идентификатор закрасить?
- Кащей
- Откуда: Москва
07.05.09 [23:05]
#14
Kas Wrote:вообще, на большом кол-ве фоток Виллисы без номеров на капоте
--- такое же кол-во и с номерами
Kas Wrote:даже фото с несобранным комплектом Виллиса в ящике, без номеров есть
--- исключено! обязательно должны быть
Kas Wrote:т.е., есть подозрение. что не на все машины они наносились
--- инд.номера наносились на 100% техники заказанной и оплаченной мин. вооружений США!
Kas Wrote:опять же, прямой связи, "есть номер - машина сдается, нет - не сдается" я лично не вижу
--- А она есть... так же как и суслик.. его тоже невидно(С)
Kas Wrote:в американской армии все колесные таратайки так же имели номера по той же схеме что и Ленд-лизовские Студеры (например) в РККА, но они же их потом никуда не сдавали
--- См. выше - на 100% амеровской техники инд номера - только у нас с ними договор о возврате был - а у них с ними не было )))))))))))
Стар я для всего этого
- Kas
- Откуда: Москва
07.05.09 [23:46]
#15
инд.номера наносились на 100% техники заказанной и оплаченной мин. вооружений США!
ссылок на документы конечно же нет
только у нас с ними договор о возврате был - а у них с ними не было
правильно, договор был
а зависимости "есть номер машины сдаются, нет - не сдаются" не было, судя по всему
номер могли и закрасить, если допустим, машина каталась под каким нибудь командиром. боязливым до демаскировки
что, она автоматически не должна была сдаватся
где суслик в прикреплении
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
08.05.09 [13:26]
#17
Kas, Может, на ЧБ не везде видно номера, написаные голубой краской?
- ShooT
- Откуда: Санкт-Петербург
08.05.09 [15:29]
#18
Kas Wrote:инд.номера наносились на 100% техники заказанной и оплаченной мин. вооружений США!
ссылок на документы конечно же нет
В США и Великобритании военные чины не оперировали серийными номерами техники. Вся отчетность шла именно по рег.номерам. Наносились они на заводе-производителе. Отсутствие рег.номера на технике автоматически означает,что данная единица не принадлежит МО США.
Kas Wrote:правильно, договор был
а зависимости "есть номер машины сдаются, нет - не сдаются" не было, судя по всему
Зависимость была-см.выше. Сдача-приемка шла именно по рег.номерам.
Kas Wrote:номер могли и закрасить, если допустим, машина каталась под каким нибудь командиром. боязливым до демаскировки
что, она автоматически не должна была сдаватся
Закрасить могли.Легко. На местах тонкости аренды мало кого интересовали. Такие машины скорее всего не сдавались/не принимались,ибо это породило бы ненужную писанину. Да и напомню- технику (особенно ту,что можно было использовать в мирное время) мы сдавали крайне неохотно. Янки тоже не сильно настаивали.
- Kas
- Откуда: Москва
08.05.09 [21:30]
#19
В США и Великобритании военные чины не оперировали серийными номерами техники
не оперировали "серийными номерами" ЧЕГО?
шасси?
так и в нашей не оперировали, а оперировали ЕДЕНИЦАМИ принятой от изготовителя техники
Зависимость была-см.выше
смотреть выше куда?
Закрасить могли.Легко. На местах тонкости аренды мало кого интересовали. Такие машины скорее всего не сдавались/не принимались,ибо это породило бы ненужную писанину
какая то слабенькая цепочка
с одной стороны - непременное нанесение знаков, по котрым должен был вестись учет (подразумевается, видимо, что строгий)
с другой стороны, любой комбат мог это все похерить
.Янки тоже не сильно настаивали
разные источники говорят об этом по разному
- Кащей
- Откуда: Москва
08.05.09 [23:12]
#20
Kas Wrote:ссылок на документы конечно же нет
--- Есть где то - искать лень - они в гугле хорошо ищутся - документ не отечественный а амеровский... ищи в библиотеке конгресса
Kas Wrote:правильно, договор был
а зависимости "есть номер машины сдаются, нет - не сдаются" не было, судя по всему
--- Читаем сдесь... или ищем русскую копию - http://lend-lease.airforce.ru/documents/index.htm
Kas Wrote:номер могли и закрасить, если допустим, машина каталась под каким нибудь командиром. боязливым до демаскировки
что, она автоматически не должна была сдаватся
--- Да автоматически! и мало того - огорчу - Если его какой нибудь танк переедет и он будет списан - за него и платить ничего не надо по лизингу!
Kas Wrote:где суслик в прикреплении
--- А ОН там точно ЕСТЬ!!
Стар я для всего этого
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14