Механизм натягивания гусениц

[RSandr]

Добрый день! Вопрос собственно извесный для знающих людей, но всё же. У Алановского Pz II D отсутствует механизм натягивания гусениц, но по косвенным коментам дагадываюсь что у такой же модели (+ Фламинго) от Alangerа сей узел наличиствует. Если у кого есть информация о данном узле, включая фото исполнения деталей алангером большая человеческая просьба поделитесь.

[Acid_Reptile]

А почему у алангеровского должен быть этот механизм?
Вроде у Алангера лежит пластик Алана...

[RSandr]

Не-а там пластик ICMa...

[Уколов Михаил]

Были у меня оба девайса, корпуса и ходовые там совершенно непохожи, так что имеются сомнения в их копийности.

[RSandr]

Были у меня оба девайса, корпуса и ходовые там совершенно непохожи, так что имеются сомнения в их копийности.

Возможность отфота есть?

[Уколов Михаил]

Модели старые, пылятся на шкафу.Достаточно сказать, что у Алановского балансиры смотрят вперёд, у ICM -назад. Высота машин разная, ICM выше.Размеры лобового бронелиста разные и из-за этого пропорции сильно отличаются. Глушители и конструкция заднего бронелиста совершенно разные, плюс схемы окраски "с потолка", на самом деле танки с такими обозначениями были, но это обычные "двойки.

[RSandr]

Дело в том что из них обеих можно (при должном усилии) собрать одну достойную, взяв за основу алан добавив ходовую айсиэма. Но вернёмся к нашим баранам Вы можете отфоткать каким-либо образом ходовую айсиэма, очень надо...

[Уколов Михаил]

Ну вот:

[RSandr]

Спасибо. Но проблемы не решены к сожалению если можно отфотайте днище в месте крепления катков и натяжителя. Буду благодарен.