Информация по Т-34/85 с сетчатыми экранами и номером к 230

[Alex Bronn]

Нужна хоть какая то информация по данной машине кроме двух фото, спереди и справа, ничего не нашёл.Может кто-нить имеет по ней информацию?

[Kas]

кроме двух фото, спереди и сзади, ничего не нашёл

Есть еще фото сбоку

[Alex Bronn]

точно очепятка-сбоку (всё-рвно спасибо)

[Kas]

Ну, вообще то, и вид сзади с другого бока тоже есть в природе

[Alex Bronn]

Kas, СПАСИБО вот этого точно не видел

[Alex Bronn]

И ещё если по к230 больше никто ни чего не знает то есть вопрос: есть-ли подтверждение существования таких-же машин(с икранами) под номерами: к235; к220 и к231 ?
И возможна-ли установка на этих машинах "дырявых" колёс-с внутренней амортизацией и такими-же бандажами?

[ShooT]

Alex Bronn, Немножечко поправлю..То,что дает Дрегон в своем наборе-литые катки производства УВЗ



А вот катки с внутренней амортизацией...На 34-85 уже не встречались.


По поводу установки тех или иных катков-для модели Дрегона идущие в комплекте катки вполне уместны.Для конкретной машины (как в вашем случае) стоит ориентироваться по фото.

[Alex Bronn]

ShooT, Спасибо будем знать.

[Alex Bronn]

А всё-таки интересно сущесивовали-ли эти машины: к235; к220 и к231 ?

[Alex Bronn]

Неужели о этих машинах ничего не известно

[Alex Bronn]

Повторяю свой вопрос.

[Kas]

Какая еще информация нужна то?
Фотки есть аж со всех сторон

Если интересует конкретное подразделение (хотя зачем для модели такая конкретика - не пойму, на фотке все обозначения хорошо видно, чего еще надо?) - то можно пытатся плясать от танковых частей, воевавших в Берлине в районе Рейхстага.

Если интересует информация по заводу - дорога на ДиШ-Форум и РУМОДЕЛИЗМ
Может там и по подразделению подскажут, кстати

[Alex Bronn]

Kas, Спасибо за подсказку
Хотя последний раз я спрашивал по машинам: к235; к220 и к231

[Kas]

Короче

"2" - второй батальон в бригаде
"3" - номер роты в батальоне
"К0" - машина командира роты

Устраивает?

[yustas]

Вот по каткам интересные фотки, Т-34/85 с катком ВА(средний):

А это СУ-100 с катками от "Пантеры":

На войне могло много чего быть.....много она всего "намешала"....
Видел только фото экспериментальной с Д-5Т на таких катках. Хотя, говорят, в руководстве по эксплуатации Т-34-85 после-военного издания упоминается разрешение на эксплуатацию катков ВА на машинах.Мне известно только "пять" фотографий машин с "сетками".Но может у кого нибудь есть и больше,неплохо было бы посмотреть.

с уважением yustas

[Alex Bronn]

yustas, Спаибо!Действительно интересные фото!
А какие фотографии машин с "сетками"Вы знаете?
Kas, Понял, будем знать

[ShooT]

yustas, Все же катки с внутренней аммортизацией на 34-85 скорее исключение. (тем кстати любопытнее Ваше первое фото т.к. есть подозрение что башня сормовская ??? ) Ну а эксперементальная машина с Д-5-Т я так подозреваю вот эта?


Если да,то там помимо ходовой много отличий от серийных образцов.

P.S. На фото с пантеровскими катками Т-34-85 а не СУ

[yustas]

Alex Bronn, :



ShooT, исключение исключением но фото есть вверху.
Несколько машин думаю что было, кто знает что в рембатах ставили взамен вышедших из строя "общепринятых" катков?А ставили что было,что было в запасниках,что было прислано со складов,снятые с вышедших из строя машин целые детали,агрегаты,все шло в "оборот".Одним словом все могло быть....допускаю разные варианты...
Нет докозательств нет и опровержения...
На верхнем фото,да похоже что башня "сормовская" ..
Это скорее не эксперементальная а малосерийное орудие Д-5Т,установленное на первых танках Т-34/85,их было выпущено всего окола 100(?) штук(кстати знаменитая колонна "Дмитрий Донской" из 38 отдельного танкового полка танки в ней Т-34/85 оснащены были пушкой Д-5Т) заводом "Красное Сормово" по плану они должны были выйти в 1943 году но первые машины покинули цеха только в январе 1944 года.С этим орудием должен был пойти в серию Т-43 с марта 1943 года,после испытаний он был принят на вооружение Красной Армии,но Курская битва внесла серьезные изменения в использовании этой модели танка.
Отличий в модификации в модели Т-34/85 более 90

с уважением yustas

[ShooT]

ShooT, исключение исключением но фото есть вверху.
Несколько машин думаю что было, кто знает что в рембатах ставили взамен вышедших из строя "общепринятых" катков?А ставили что было,что было в запасниках,что было прислано со складов,снятые с вышедших из строя машин целые детали,агрегаты,все шло в "оборот".Одним словом все могло быть....допускаю разные варианты...
Нет докозательств нет и опровержения...

Совершенно согласен, но все же от катков с ВА старались избавиться при первой возможности

Это скорее не экспериментальная а малосерийное орудие Д-5Т,установленное на первых танках Т-34/85,их было выпущено всего окола 100(?) штук(кстати знаменитая колонна "Дмитрий Донской" из 38 отдельного танкового полка танки в ней Т-34/85 оснащены были пушкой Д-5Т) заводом "Красное Сормово" по плану они должны были выйти в 1943 году но первые машины покинули цеха только в январе 1944 года.С этим орудием должен был пойти в серию Т-43 с марта 1943 года,после испытаний он был принят на вооружение Красной Армии,но Курская битва внесла серьезные изменения в использовании этой модели танка.

Да, мне это известно.Большенство источников указывает цифру 225-250 машин.(орудий выпущено ,разумеется больше.КВ-85 и первый ИС ими же вооружались, плюс Д-5-с для самоходов). Но на серийных машинах завода 112 (а в колоны "Дмитрий Донской" или "Давид Сасунский"(первая) вошли именно серийные машины) стояли штампованные "усиленные" катки.Как впрочем и на других горьковских тридцатьчетверках. А на экспериментальной тагильской машине (о фото которой я говорил) башня как раз от Т-43,а корпус от серийной "гайки" с измененным под уширенный погон подбашенным листом и боевым отделением соответственно.Отсюда и ходовая такая.

Отличий в модификации в модели Т-34/85 более 90

с уважением yustas

Кабы не более.-)

С не меньшим уважением, Станислав.


P.S.Впрочем мы с Вами весьма отдалились от темы. Кстати спасибо за интерестные фотографии...

[Kas]

На фото с пантеровскими катками Т-34-85 а не СУ

Вот Вам и СУ