Вопрос по Опелю

[type]

Добрый день, уважаемые мастера! Приобрёл модели "Опель Блитц" от Академии и Итала и при сравнивании обнаружил, что у Итала есть арки на задние колёса, а у академии - нет. Возник вопрос: были ли опели без задних арок - а то не хочется одного из них пускать на доводку другого))?

[Hekler]

А разве Академия выпускает Опели????

[type]

№13404 - Грузовик Опель в 2х вариантах на выбор: ранний и поздний (с эрзац-кабиной). А кроме того есть ещё топливозаправщик на базе опеля - тоже Академия.

[Алекс-Минск]

А разве Академия выпускает Опели????

А ведь автору можно было написать, что масштаб 1/72 ...

[ZuZu]

Алекс-Минск, Автор не спрашивал о масштабе, он задал вопрос по матчасти.

type, что есть задние колесные арки? Брызговики? Они были на опелях. На поздних выпусках их могли не ставить. Вот к примеру 4х4 без них

[type]

ZuZu, Спасибо за разъяснение, но попутно возник вопрос: были ли опели, "прикреплённые" к люфтваффе - вроде спецмашин или обычных грузовиков?

[ZuZu]

type, одних заправщиков только на каждом аэродроме.....плюс транспортные и т.п.
Blitz 3t рабочая лошадка, поражаюсь почему наши не вывезли эту марку авто вместе с москвичами.

[Boonie]

ZuZu, были ли опели, "прикреплённые" к люфтваффе - вроде спецмашин или обычных грузовиков?

Они были не прикреплены, а входили в состав наземных частей люфтваффе (аналогично нашим БАО - батальонам аэродромного обслуживания). Там были ТЗ, МЗ, транспортировщики боеприпасов, стартеры, подогреватели моторов и еще туча всякой техники. Основной базой был как раз 3-тонный "Блиц". Одних индексов спецкузовов для него было более сотни. Применялись и простые бортовые грузовики, но на летное поле они попадали довольно редко, в основном применялись как транспортные машины.

[type]

Хм... Однако. А в какой цвет в основном окрашивались вся аэродромная техника - по схеме окраски модели указан тёмно-жёлтый, но не уверен в этом.

[Уколов Михаил]

До 1943г техника Luftwaffe (наземная) окрашивалась в базовый Anthazitgrau RAL7016, цвет блее темный по сравнению с Schwarzgrau,боевая техника могла дополнительно камуфлироваться полосами коричневого.По приказу HM n181 окрашивать в базовый Dunkelgelb полагалось и всю технику Luftwaffe.

[type]

То есть, как я понял, до 1943 вся техника окрашивалась цветом Anthazitgrau, а после 1943 - в Dunkelgelb. А какие обозначения наносили на наземную технику, которая принадлежала к Люфтваффе?

[Boonie]

Во-первых, принадлежность к Люфтам выдавал номер, имевший буквенную серию WL. Тактические обозначения были аналогичны Вермахту, естественно, значки были сообразно принадлежности частям и подразделениям. В первой половине войны на серых машинах часто выделяли белым края бамперов и крыльев, очевидно, для обозначения габаритов в темноте.

[Уколов Михаил]

Машины несли регистрационные номера начинающиесяс "WL"-wehrmacht luftwaffe ,ну а боевая техника моторизованных соединений кроме этого несли различные тактические знаки : "циферблат"-полк ,затем дивизия "Генерал Геринг" ,значок "зенитная артиллерия ,и.т.д.

[type]

Мм... - интересно, однако. Спасибо за информацию!!!

[ZuZu]

Автотехника люфтваффе могла быть окрашена и в обычный серый. Кстати она могла оставаться серой долгое время и после применения желтого.