Опознавательные знаки британских бронемашин WW2 - нид хелп!

[DAYdiecast]

Здравствуйте!
Пожалуйста, помогите с информацией по маркировке британской техники в период 2МВ, конкретнее - интересует маркировка бронемашин Даймлер Динго.
Если тема уже есть - киньте линк.

С уважением, DAY.

[Derevyankin]

Тема довольно обширная. Какой период интересует?
Некоторые варианты (на этом же сайте можно посмотреть канадские машины)
http://www.armouredacorn.com/Refs-%20Th ... e%20Desert).pdf (1,65 Мб) - Ливия, 1942
http://www.armouredacorn.com/Refs-%20Th ... y%20Desert).pdf (2,61 Мб) - еще Ливия, 1942
http://www.armouredacorn.com/Refs-%20Th ... More%20Trg).pdf (1,58 Мб) - Великобритания, 1941

Типовая маркировка включала в себя:
- эмблему дивизии (или другого крупного соединения): спереди - справа, сзади - слева
- код подразделения (цифра в цветном квадрате): спереди - слева, сзади - справа
- требуюмую грузоподъемность мостов (цифра в круге): спереди слева
- регистрационные номера: на бортах

[DAYdiecast]

Большое спасибо!
Касательно периода: интересует, проще говоря, только один автомобиль - Daimler Dingo Mk I, который в 1:35 выпускает Макет. Однако мне так и не удалось найти фотографии хоть одного прототипа именно этой модели. Поэтому я не смог найти ни времени его использования, ни места, ни тех формирований, к которым были приписаны эти машины. Если вы что-нибудь об этом знаете - буду очень признателен.

[Derevyankin]

DAYdiecast, какая там декаль дана?

[Derevyankin]

В М-Хобби №3/2005 есть фотография и боковичок того Dingo, что нарисован на коробке у Комбрига/Макета.

[Борис Харламов (Site Admin)]

Derevyankin, с боковиками с armouredacorn.com нужно быть настороже, поскольку африканские машины у них обозваны как MkI, в то время как на боковиках - MkIB или MkII, с жалюзи в верхней части кормового листа. К слову, фотографий MkI в африканской окраске я лично не встречал (хотя они наверняка там были, судя потому, что итальянцы скопировали Lince именно с MkI.

DAYdiecast, поищите в архивах, тема привязки комбриговской модели уже пару раз поднималась на форуме.

[Derevyankin]

поскольку африканские машины у них обозваны как MkI, в то время как на боковиках - MkIB или MkII

У меня есть сомнения, что Mk.IA и Mk.IB - это оффициальными обозначения. Не было бы здесь того же, что с Т-34 в западной литературе: у них там всякие Т-34А, Т-34В и т.д. К примеру, в фотоколекции IWM фотографии машины и с жалюзями в верхней части корпуса, и без них названы просто MkI.
http://www.mindspring.com/~rmgill/britk ... /index.htm

Бэлдам ошибся с Ypres: это т.н. Mk.IA.
По двум другим машинам судить не берусь.

В любом случае, маркировка на них показана правильно.

[Борис Харламов (Site Admin)]

Derevyankin, в IWM, видимо, просто решили не углубляться в вопрос А так модификации MkI (именно так, без А) и MkIB существовали вполне официально. Но путают их между собой и с MkII действительно часто. Что же касается ваших снимков, то Ypres - действительно чистый MkI, машина на первой фотографии, похоже, вообще MkII, а на втором фото машина в таком ракурсе, что сложно определить. Треугольных ящиков вроде не видно, вполне может оказаться и MkI.

[Derevyankin]

в IWM, видимо, просто решили не углубляться в вопрос

Когда они не углубляются, то просто пишут Daimler scout car.

А так модификации MkI (именно так, без А) и MkIB существовали вполне официально.

Вот бы взглянуть на документ, где используют буквы в модификациях. Например, инструкцию по эксплуатации.

[Борис Харламов (Site Admin)]

Derevyankin, ну, документов у меня нет. Что знаю - тем поделился. Различий между MkIB и MkI гораздо больше, чем между MkIB и MkII, так что не вижу в существовании MkIB как отдельного обозначения ничего противоестественного. Впрочем, мы углубились - речь была о том, что подписям под боковиками доверять не стоит, всегда лучше свериться по фото

[Derevyankin]

По имеющейся у меня литературе не могу определить у какого танкового полка в 1-й танковой ливизии на машинах была тройка в красном квадрате. Может кто-нибудь знает?