MEN Wrote:4
Но есть ещё один интересный момент: стрельба по Тигру велась сверху вниз. Это видно по брызгам металла у одной из пробоин. Даже на земле, не совсем просто выбрать такой момент, а на платформе, тем более.
yustas Wrote:Почему не авиация,характерные повреждения на платформе,это же видно.Разве 37-мм этого мало при скорости 450 км в час?
yustas Wrote:И с чего Вы взяли что это работа американской или английской авиации?Это вполне могли сделать и ИЛ-2.Насколько я знаю их вооружение вполне позволяло это сделать,тем более на башне танка видно повреждение от фугаса которые могли вполне взрываться на расстоянии от цели.
yustas Wrote:И в следствии чего весь циммерит отвалился от брони и виден черный налет по всей башни танка.
yustas Wrote:Насколько я вижу по фотографиям на них присутствуют бойцы Французского"Сопротивления"( белые повязки на рукавах у гражданских),так вот до освобождения Парижа их деятельность заключалась в сборе и переправки информации в основном союзникам.После освобождения Парижа союзниками ,боевые группы входящие в состав "Сопротивления" были вооружены и они принимали активное участие в освобождениии соей земли от немецко-фашистких захватчиков.Это один из прмеров того на что можно опереться в поисках "состава".А так же на Шнайдера который пишет об активном применении авиации на Западном фронте и о диверсиях со стороны французких железнодорожников которые были не еденичны.
Таким образом следы состава нужно искать и скорее всего между Парижем и Кесселем ,на территории Франции ближе к Парижу.
нереально), либо загнать болванку под башню- в общем, тяжело повредить, чтобы не спустился с платформы и не дал прикурить нападающим.
В порядке мозгового штурма, разумеется. Будем думать дальше.
Могу сделать предположение что это танки-новые ,погруженные на заводе и отправленные на фронт,повсей видимости это танки из последних выпусков завода.Потому что в обратную сторону на завод,танки шли в более плачевном состоянии и их никто не переобувал в транспортные гуси.Они шли на боевых гусях.
Камо меня практически не смущает на танках,потому что не только 503 БТТ получал танки "Тигр" в таком камо,это повсей видимости это последнее "камо" на танках "Тигр" из всей линейки камуфляжа что шли с завода в Кесселе в действующую армию.
Думаете отметина от 37-мм снаряда, выпущенная с самолета будет отличаться от таковой с наземной установки? Это нереально
Если на отсутствие крышки командирского люка на втором Тигре ещё можно закрыть глаза, то как отнестись к тому, что третий Тигр вообще без гусянки. Забыли обуть на заводе или их не было в наличии?
) могет просто плохо глядел,но мне показалось что это просто развод камо.
Совершенно очевидно, что это даже не 57 мм. А скорее всего 76.
А Илы летали на Францией???
зачем расстреливать танки на платформе
yustas Wrote:Alex Volgin,Думаете отметина от 37-мм снаряда, выпущенная с самолета будет отличаться от таковой с наземной установки? Это нереально
я знаю,что отличия практически никакого.
Но вот я думаю, и не знаю, откуда в глубоком тылу могла взяться как минимум противотанковая батарея в засаде?И о подвиге французских артилерийстов(англо-американских,канадский частей) не написано ничего.Такой подвиг по всякому нашел свое отражение в доках.
Но кроме как диверсий в районе Реймса французскими железнодорожниками и налетов штурмовой авиации я не нашел!
А ящик второго Тигра мог элементарно обгореть
Так что состав шел на Западный фронт с новыми машинами.
На одном фото, если я не ошибаюсь, виден американский солдат. Да и Jentz пишет, что состав захвачен американцами 31 августа. Если исходить из всего этого, то состав явно не с новыми машинами
А ящик второго Тигра мог элементарно обгореть.
Отметины снарядов на Пантере кажутся больше из-за наклонного расположения плиты.
А здесь хоть мало-мальски можно представить.Понимаешь с такой кучностью как на фото с "Тигром"-три снаряда в "десятку" одним за одним заложить могло только скорострельное оружие и максимум калибра 40-мм.Даже в стояцую машину.Если есть фото покажи,у меня просто нет,есть только те где площадь поподаний просто большое даже с маленького расстояния. Скорее всего так и было. Кроме того на забашенном ящике второго Тигра видны пулевые отверстия, причём разного калибра. На нижнем лобовом бронелисте так же отметины от пуль. Это говорит о том, что танк уже повоевал. То же самое касается кожухов выхлопных труб первого Тигра
Сергей, ещё один факт против твоего утверждения. На Тигре не хватает нескольких деталей, которые никак не могли забыть установить на заводе, французам в качестве сувениров они так же не нужны
А что это за крышечки и что они закрывають?Знаешь? И в каких случаях их снимают
И в каких случаях их снимают
машины подбиты башмаками,нет тактических знаков,аккуратно и красиво покрашенные,могу добавить свеже выкрашенные танки,закрытые по транспортному задние и передние крылья
И еще обрати внимание на катки,крепление катков,такое крепление осуществлялось только на самых поздних машинах.
Покраска с виду довольно свежая, но и воевали эти Тигры от силы чуть больше месяца. А если машина по железке шла на ремонт разве не надо было складывать передние и задние крылья? Башмаками подбивались и машины идущие в ремонт, а как же иначе?
И с катками. На Тигре не хватает нескольких деталей, которые никак не могли забыть установить на заводе, французам в качестве сувениров они так же не нужны
Возможно какая то другая причина была,по какой они изчезли,я не знаю и прочитать не могу.
видишь уже начинаешь соглашаться и с покраской и с башмаками и с крыльями. И с катками.
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 46
