PantherG со стальными катками
10.04.09 [17:44]
#21
У тигров и королевских не позволяла пушка, так как откручивание дульных тормозов увеличивает отдачу процентов на 30, у менее мощных пушек видимо это было безболезненным
- Alex Volgin
- Откуда: Кострома
10.04.09 [21:20]
#23
soldger Wrote:Кстати очень много фото где пантеры без дульного тормоза, знаю что их откручивали так как при выстреле поднимали пыли много, судя по фото распостраненное явление.
Весьма сомнительные выводы делаете...
- Azatot
- Откуда: Танкоград
10.04.09 [23:10]
#24
Зачем каток с резиновым бандажем поставили? С какой то целью, или просто другого небыло?
- Беков Александр
- Откуда: Ростов-на-Дону
11.04.09 [01:48]
#25
Azatot, Дефецит резины, как у нас в 42 году. Еще резина изнашиваласиь быстро, а поменять каток особенно не из первого ряда было очень и очень проблематично. Не от хорошей жизни вообщем.
- Бур
- Откуда: Омск
11.04.09 [08:46]
#26
Azatot, просто поставили,какой подвернулся. Есть же фото СУ-100 с 2 катками от Пантеры..
- Vladislav Belinski
- Откуда: Tartu, Estonia
11.04.09 [13:11]
#28
По поводу Пантеры 225. Данная машина из 1 Танковой Дивизии СС. На ней не только стоит обрезиненный каток, а также последний каток от Кинг Тигра. Скорее всего родные были повреждены и поставили то что было под рукой. По всей видимости на борту башни висели траки, поэтому номер продублирован на боковой стенке неподвижной части маски пушки (номер маленкий). Машина имеет зимний камо поверх стандартного 3-х цветного заводского камо фирмы MAN.
P.S.
На боевых Пантерах дульники не свинчивали никогда, без дульного тормоза откат орудия становился критическим. Просто это очень дифицитная запчасть без которой орудие функционировать не может и поэтому его старались свинчивать с повреждённых машин.
P.S.
На боевых Пантерах дульники не свинчивали никогда, без дульного тормоза откат орудия становился критическим. Просто это очень дифицитная запчасть без которой орудие функционировать не может и поэтому его старались свинчивать с повреждённых машин.
- Azatot
- Откуда: Танкоград
11.04.09 [13:38]
#29
Vladislav Belinski
Большое спасибо за разьяснение!
Лейбштандарт значит... Про последний кинговский каток сразу не заметил.
Жаль что кусты скрывают заднюю часть танка и невидно какие выхлопные патрубки стоят.
У вас случаем нет еще фоток этой 225-ой? И еще неплохо бы узнать где воевала.
Думаю делать именно эту машинку, так как на мой взгляд очень интересный образец.
Большое спасибо за разьяснение!
Лейбштандарт значит... Про последний кинговский каток сразу не заметил.
Жаль что кусты скрывают заднюю часть танка и невидно какие выхлопные патрубки стоят.
У вас случаем нет еще фоток этой 225-ой? И еще неплохо бы узнать где воевала.
Думаю делать именно эту машинку, так как на мой взгляд очень интересный образец.
- Vladislav Belinski
- Откуда: Tartu, Estonia
12.04.09 [00:01]
#30
Место действия Ардены.
Другого фото нет, но это фото у меня более качественное. Выхлопные трубы обыкновенные (без пламегасителей), Высокий левый колпак над вентилятором для обогрева боевого отделения. Тигровый каток отличался от Пантеровского тем что болты были попарно соеденены контрящей планкой.
Другого фото нет, но это фото у меня более качественное. Выхлопные трубы обыкновенные (без пламегасителей), Высокий левый колпак над вентилятором для обогрева боевого отделения. Тигровый каток отличался от Пантеровского тем что болты были попарно соеденены контрящей планкой.
- Alex Volgin
- Откуда: Кострома
12.04.09 [10:51]
#31
Vladislav Belinski, если не ошибаюсь он еще меньше по диаметру...
- Azatot
- Откуда: Танкоград
12.04.09 [11:23]
#32
если не ошибаюсь он еще меньше по диаметру
Нет, у этой серии МАНовских кошек катки с внутренней амортизацией были диамотром 800мм, как и у Кинга. А вот обрезиненные катки помоему были диаметром 860мм.
- Vladislav Belinski
- Откуда: Tartu, Estonia
12.04.09 [11:45]
#33
Да верно, Катки с внутренней амортизацией использованные на Panther G были 800 мм. Поэтому Пантера на всех таких катках теряла клиренс. На фотографиях MANовских машин с последним катком SW видно что он меньше остальных.
P.S:
Тамиевский набор 35174 укомплектован неверными катками SW, они такого же диаметра как и обрезиненые. Но правда Тамия оставила там и обычные катки.
P.S:
Тамиевский набор 35174 укомплектован неверными катками SW, они такого же диаметра как и обрезиненые. Но правда Тамия оставила там и обычные катки.
- Azatot
- Откуда: Танкоград
12.04.09 [14:45]
#34
Тамиевский набор 35174 укомплектован неверными катками SW, они такого же диаметра как и обрезиненые. Но правда Тамия оставила там и обычные катки.
В Драгоновском наборе 6370 тоже есть обычные катки. Причем SW катки диаметром 23мм, а обычные - 25мм, что в переводе с 35го масштаба 805 и 875мм соответственно. И еще Драгон дает в наборе 2 маски - с бородой и без.
Кстати какой набор травла и ствол лучше взять?
- Vladislav Belinski
- Откуда: Tartu, Estonia
13.04.09 [00:56]
#37
Нет, просто это старые данные. Тамия тоже не от балды сделала катки SW такого же диаметра как и стандартные. Просто на тот момент так считали, как например считалось что башня у Тигра симметричная, дажe чертежи так рисовали.
- Azatot
- Откуда: Танкоград
14.04.09 [22:20]
#38
Интересно, с другой стороны у той 225 Пантеры с катками все в порядке или такая же солянка. И был ли на лобовом листе щит с ключем - эмблема LSSAH? Похоже остается только гадать.
- Alex Volgin
- Откуда: Кострома
15.04.09 [09:13]
#39
Azatot, думаю, что замена катков - следствие повреждений штатных, так что вряд ли симметрия была в этом случае
- Vladislav Belinski
- Откуда: Tartu, Estonia
15.04.09 [21:52]
#40
Согласен с Алексом по поводу катков. Эмблемы в этот перод обычно на Пантерах не встречались.
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 30