Ну и вот тут шерстить и шерстить
http://www.forosegundaguerra.com/viewto ... sc&start=0
Немецкая серия Е и Е-10 в частности.
- yrq
- Откуда: Екатеринбург
07.04.08 [19:40]
#22
вот еще поглазеть можно
http://nast-sonderfahrzeuge.de/fotosamm ... .php?cat=3
и тут
http://www.nexusboard.net/forumdisplay. ... umid=54319
http://nast-sonderfahrzeuge.de/fotosamm ... .php?cat=3
и тут
http://www.nexusboard.net/forumdisplay. ... umid=54319
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
07.04.08 [22:30]
#23
yrq, Большое человеческое спасибо. Засяду за немецкий
02.06.08 [22:43]
#24
Подумалось о Панцерваффе 46
Вот скажем проиграли бы мы в 41. Немцы захватили бы всякую документацию и железяки. И вышлабы сейчас их книженка о советском Панцервыффе 42 - о том что бы у нас появилось в 42, не проиграй мы войну.
Тяжелые - конечно КВ-3, серийное производство которого почти началось, а опытные машины были в войсках. Продолжилась бы работа и над КВ-5.
Т-34 сменил бы Т-34М (фото захваченных корпусов и башен прилагаются).
Понятно что вместо эрзаца Т-60, начали бы наконец производить Т-50.
В общем не очень похоже на реальный выпуск техники в 42?
Вот и насчет серии Е меня терзают смутные подозрения
Вот скажем проиграли бы мы в 41. Немцы захватили бы всякую документацию и железяки. И вышлабы сейчас их книженка о советском Панцервыффе 42 - о том что бы у нас появилось в 42, не проиграй мы войну.
Тяжелые - конечно КВ-3, серийное производство которого почти началось, а опытные машины были в войсках. Продолжилась бы работа и над КВ-5.
Т-34 сменил бы Т-34М (фото захваченных корпусов и башен прилагаются).
Понятно что вместо эрзаца Т-60, начали бы наконец производить Т-50.
В общем не очень похоже на реальный выпуск техники в 42?
Вот и насчет серии Е меня терзают смутные подозрения
- Сергей Алехно
- Откуда: Украина
03.06.08 [13:46]
#25
Народ, кто может знает, есть ли рабочие траки на Е-100? И где взять?(если оне есть)
- Taranov
- Откуда: Москва
03.06.08 [18:54]
#26
E-10 - работы остановлены в угоду Jagdpanzer 38(d), более технологичному по конструкции
E-25 - последние отчеты по этой машины датируются мартом 1945-го. С учетом того, что планировалось унифицировать его с Е-10, делайте выводы.
E-50 - не более чем концептуальная проработка, без каких-либо продвижений по созданию в металле.
E-75 - не более чем концептуальная проработка, без каких-либо продвижений по созданию в металле.
E-100 - заморожен в феврале 1945
Typ 205 Maus - заморожен еще в 1944 году, как минимум полгода 6 заготовленных корпусов и башен валялись на территории завода Крупп.
Panther II - проект закрыт после сборки первого шасси.
Grille 17 - заморожен в феврале 1945
E-25 - последние отчеты по этой машины датируются мартом 1945-го. С учетом того, что планировалось унифицировать его с Е-10, делайте выводы.
E-50 - не более чем концептуальная проработка, без каких-либо продвижений по созданию в металле.
E-75 - не более чем концептуальная проработка, без каких-либо продвижений по созданию в металле.
E-100 - заморожен в феврале 1945
Typ 205 Maus - заморожен еще в 1944 году, как минимум полгода 6 заготовленных корпусов и башен валялись на территории завода Крупп.
Panther II - проект закрыт после сборки первого шасси.
Grille 17 - заморожен в феврале 1945
03.06.08 [19:32]
#27
Я вообще то намекал, что проектирование изготовление и даже выпуск малой серии - вовсе не гарантия что танк (или что то еще) пошел бы в крупную серию
- Taranov
- Откуда: Москва
03.06.08 [20:45]
#28
Да там даже о мелкой серии речи не было.
Мне просто интересно, кто бы всю эту толпу уродов строил. Нет, есть англичане, которые строили в 1942 году три типа пехотных танков (Matilda, Valentine, Churchill), один легкий (Tetrarch) и два крейсерских (Crusader и Cavalier). Причем такие замечательные машины получились, что американские Стюарты с Грантами приняли как родных. Немцы же себе такую роскошь позволить не могли физически, у них одновременно не более четырех типов танков строилось серийно. В начале 1945-го окончательно решили строить всего три платформы. О какой серии Е вообще речь идет?
Нравится строить железных ахтунгов - нет проблем. Но подводить под это истрическую привязку в виде возможности серийного производства - это примерно то же самое, что говорить о аутентичности эльфийских шлемов в "Пластилине Колец"
Мне просто интересно, кто бы всю эту толпу уродов строил. Нет, есть англичане, которые строили в 1942 году три типа пехотных танков (Matilda, Valentine, Churchill), один легкий (Tetrarch) и два крейсерских (Crusader и Cavalier). Причем такие замечательные машины получились, что американские Стюарты с Грантами приняли как родных. Немцы же себе такую роскошь позволить не могли физически, у них одновременно не более четырех типов танков строилось серийно. В начале 1945-го окончательно решили строить всего три платформы. О какой серии Е вообще речь идет?
Нравится строить железных ахтунгов - нет проблем. Но подводить под это истрическую привязку в виде возможности серийного производства - это примерно то же самое, что говорить о аутентичности эльфийских шлемов в "Пластилине Колец"
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
03.06.08 [21:38]
#29
А что тут такого? Это же как фильмы ужасов для молодёжи- вот если бы покойники напали, то мы бы их... А
Вот Вы, кстати, большой знаток этих устройств, а зашли только сейчас А нам Вас не хватает.
, я думаю, никто и не будет. Просто тут озвучены разные сорта кошмара, которого удалось избежатьподводить под это истрическую привязку в виде возможности серийного производства
Вот Вы, кстати, большой знаток этих устройств, а зашли только сейчас А нам Вас не хватает.
- Taranov
- Откуда: Москва
04.06.08 [01:24]
#30
Если кто ждет от Panzer Tracts откровений, спешу разочаровать. В Paper Panzers ничего нового по сравнению со Special Panzers от покойного Шпильбергера.
Между прочим, спешу "обрадовать" тех, кто обзавелся Е-100. Башня не соответствует тому, что должно было быть. Оно, конечно, на мышиную похоже, но лишь отчасти. Как минимум предусматривалась командирская башенка и кормовой люк для демонтажа орудий.
Между прочим, спешу "обрадовать" тех, кто обзавелся Е-100. Башня не соответствует тому, что должно было быть. Оно, конечно, на мышиную похоже, но лишь отчасти. Как минимум предусматривалась командирская башенка и кормовой люк для демонтажа орудий.
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
04.06.08 [07:13]
#31
Taranov, Юрий, а каково Ваше мнение относительно вооружения "сотки" длинноствольным орудием? (сейчас под рукой нет фото, но думаю эту модель Вы знаете- как будто в мышиную башню запихали К-72)
Буде появится возможность соорудить ночной кошмар от "дрегон", не хотелось бы останавливаться на "огрызке"
Буде появится возможность соорудить ночной кошмар от "дрегон", не хотелось бы останавливаться на "огрызке"
- Taranov
- Откуда: Москва
04.06.08 [13:42]
#32
На том габаритном чертеже дано два калибра орудия на виде спереди: первый 15 см, второй 17,4 см. Выводы делайте сами
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
04.06.08 [22:08]
#33
А... все знают "тот чертёж" На самом деле, я не настолько познал немецкую эксперименталку Это случаем не гуляющие в сети "синьки"?
- Taranov
- Откуда: Москва
04.06.08 [22:50]
#34
Special Panzers Спилбергера, страницы 92-93. Сборочный чертеж с двумя видами сзади - боевое и транспортное положение.
- Taranov
- Откуда: Москва
05.06.08 [12:45]
#36
Это оно и есть, стилизованное под синьки. Хотя там за этими "синьками" можно видеть текст с другой стороны страницы
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
05.06.08 [23:24]
#37
Большое спасибо! Немного позже ещё помучаю вопросами
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
20.06.08 [23:36]
#38
Третьего дня наложил волосатую лапу на дрегонскую "новинку" - старый добрый Е-100 с мышиной башкой, тремя ПНВ и группой ночных хулиганов от вермахта.
Вот здесть http://strangevehicles.greyfalcon.us/Ni ... nthers.htm лежать фото и рисунок ПНВ. Не поможет ли кто опознать прибор? Фальке?
Вот здесть http://strangevehicles.greyfalcon.us/Ni ... nthers.htm лежать фото и рисунок ПНВ. Не поможет ли кто опознать прибор? Фальке?
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
20.06.08 [23:38]
#39
Также до кучи вопрос владельцам трамповского Е-100. Как оно? Литьё, варианты, деки, окрас, впечатления? И ко всем ещё раз, на трамповый "стольник" никому обзор не попадался? Отдавать полтора косаря вслепую... э... жалко
- yrq
- Откуда: Екатеринбург
22.06.08 [00:09]
#40
Lavroff Wrote:Также до кучи вопрос владельцам трамповского Е-100. Как оно? Литьё, варианты, деки, окрас, впечатления? И ко всем ещё раз, на трамповый "стольник" никому обзор не попадался? Отдавать полтора косаря вслепую... э... жалко
это совсем не обзор, но посмотреть можно:
http://www.network54.com/Forum/110741/t ... s+pics----
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 43