Да, будет нелегко. Но попытаться можно. Другое дело, что ключевыми тут являются слова "кто ХОТЕЛ сделать для себя соответствующие выводы". А вот с этим налицо серьёзные сложности...Евгений А. Wrote:Константин Кулаковский, Ну право слово,ну мне аж неудобно за Вас!Вы сами себя подставляете!Ведь по этой вашей математике Вам придется предьявить нам фотографии остальных 8496 "четверок" с открытыми люками выкрашенными в базовый цвет! А если серьезно,то ,по моему,все кто хотел сделать для себя соответствующие выводы,их уже сделали.А тема получилась познавательная.Итак, уже 4 Pz.IV с белыми люками набралось. А всего было изготовлено порядка 8500 шт. Согласен, это не "пару штук на тысячи...", а одна штука на пару тысяч.
Окраска внутренней стороны люков у немецких танков
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
24.10.08 [00:41]
#61
- Петров Андрей
- Откуда: Солнечный Ярославль
24.10.08 [00:58]
#62
Ну, кто бы сомневался? Если это - "тройка". да ещё и Panzergrau; то белый здесь уж несомненен... И на последних двух кадрах - тоже.
А ВЫ ХОТИТЕ СКАЗАТЬ ЧТО ЭТО Т 4?????????? Мдддддааааааа!Сейчас я Вам наглядно покажу .......Да хоть бы на отсутствие дульника на пушки обратили внимание!Объясняю мат часть на фото.
Далее Вы зачем то приводите цветные снимки "четверок"(???)Где там вообще нутрянка люков видна(???) какое отношение к первому танку? Константин, такие фильмы собирают из различных нарезок, только видишь кадр одного места и времени, затем его сменяет кадр из другого места и времени, и все это "вшили" в один фильм....
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Петров Андрей 24.10.08 [10:19], всего редактировалось 2 раз(а).
- Евгений А.
- Откуда: Латвия
24.10.08 [01:02]
#63
Константин Кулаковский,
Да не утруждайте себя так,Константин. Неужели споры заводят для того,чтобы УБЕДИТЬ друг друга в чем либо?Я всегда думал,что в спорах должно родиться что то похожее на истину.С обеих сторон были приведены достаточно весомые аргументы и факты.Но даже факты каждый интерпритирует по своему.Если продолжать копать,то найдется еще куча фото с обеих сторон.Пропорцию можно посчитать уже сейчас.Приблизительно она могла быть таковой и в жизни.Это мое ИМХО.
Да, будет нелегко. Но попытаться можно. Другое дело, что ключевыми тут являются слова "кто ХОТЕЛ сделать для себя соответствующие выводы". А вот с этим налицо серьёзные сложности...
Да не утруждайте себя так,Константин. Неужели споры заводят для того,чтобы УБЕДИТЬ друг друга в чем либо?Я всегда думал,что в спорах должно родиться что то похожее на истину.С обеих сторон были приведены достаточно весомые аргументы и факты.Но даже факты каждый интерпритирует по своему.Если продолжать копать,то найдется еще куча фото с обеих сторон.Пропорцию можно посчитать уже сейчас.Приблизительно она могла быть таковой и в жизни.Это мое ИМХО.
24.10.08 [09:21]
#64
Илясов Александр Wrote:Igon, присоединяюсь. Смысл спора не ясен. На практике, делая модель немецкого танка, люки покрашу белым-так интереснее и выигрышнее смотрится модель. А все эти фото видел в сети. С уважением.
Будьте осторожны Если у вашей модели окажется прототип с небелыми люками - не простят
Добавлю и я своей достоверности к теме:
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
24.10.08 [12:02]
#65
Я же говорю: "кто ХОТЕЛ увидеть, тот - увидел". Но, конечно, Вы будете даже про кусок антрацита говорить, что он белый, а не на солнце блестит...Петров Андрей Wrote:Далее Вы зачем то приводите цветные снимки "четверок"(???)Где там вообще нутрянка люков видна(???)
Могу я считать, что с фактом окраски люков Pz.III в "небелый" цвет Вы уже смирились? Или чуть погодя опять "лыко да мочало - начинай сначала..."?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Петров Андрей
- Откуда: Солнечный Ярославль
24.10.08 [12:16]
#66
Могу я считать, что с фактом окраски люков Pz.III в "небелый" цвет Вы уже смирились?
Константин Кулаковский, Вы удивительный человек......
Пусть в Вашем "мире" они будут только в базовом цвете,а в моем и белом и в базовом
Или чуть погодя опять "лыко да мочало - начинай сначала..."?
думаю хватит уже..........."наелись"
- Илясов Александр
- Откуда: г. Ростов-на-Дону
24.10.08 [12:29]
#67
Дааа, и все моделисты срочно побежали перекрашивать белые люки на своих моделях))))За время потраченное дуэлянтами можно уже модель сделать)))Да пусть каждый, делая модель решает для себя в какой цвет ему эти люки красить. Если делается конкретный прототип, и на фото с ним виден цвет люков-покрасьте, исходя из фото. Хотя это суждения моделиста-лайт наверно))С уважением.
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
24.10.08 [12:48]
#69
Ну, что Вы?! Я к этому и не стремился. А если хоть несколько человек в будущем сделают ПРАВИЛЬНО - это будет хорошо. На сегодня же в модельных "Панцерваффе" ситуация с данным вопросом строго обратная реальности: на 100 белых люков хорошо если 2-3 в цвете наружной окраски.Илясов Александр Wrote:Дааа, и все моделисты срочно побежали перекрашивать белые люки на своих моделях))))
Попробуйте выставить модель "тридцатьчетвёрки" или "тигра", в которых модификация опорного катка не соответствует времени выпуска корпуса. Вам, невзирая на "лайт", накидают табуреток по самый "хард". И никакие разговоры о том, что "при ремонте могли..." - ничто не поможет, если не подтвердится фотографией реальной машины. А в отношении окраски и маркировки почему-то таких строгостей не наблюдается - проходит почти любое "фэнтези". Непонятно это и огорчительно...Илясов Александр Wrote:Да пусть каждый, делая модель решает для себя в какой цвет ему эти люки красить. Если делается конкретный прототип, и на фото с ним виден цвет люков-покрасьте, исходя из фото. Хотя это суждения моделиста-лайт наверно))
Кстати, странно, что никто всерьёз не "зацепился" за мои слова про брусок под домкрат, шанцевый инструмент и запасные траки. Тоже, знаете ли - темы...
P.S. А вопрос не только нас интересует, оказывается - http://www.network54.com/Forum/47210/thread/1224817116/Tank+hatch+interior+colors-
24.10.08 [13:20]
#70
Константин Кулаковский Wrote:Кстати, странно, что никто всерьёз не "зацепился" за мои слова про брусок под домкрат, шанцевый инструмент и запасные траки. Тоже, знаете ли - темы...
Тоже этим интересовался. Вывод получился аналогичный: покраска этих элементов была в диапазоне от базового цвета до ее отсутствия.
- Евгений А.
- Откуда: Латвия
24.10.08 [13:30]
#71
Константин Кулаковский, Зря напомнили про шанцевый и брусок! А может и не зря.Пока копал темы в некоторых книгах набрел на такие заявления.Да,в начале войны все красили в базовый.И если встречается на фото инструмент в "своем" цвете,то просто в результате эксплуатации краска сошла или инструмент не штатный.А вот с поздней техникой вроде не все так просто.Утверждается,что так,как комплектующие шли с разных заводов,а техника уже тупо стоит покрашенной во дворе,а фронт стонет от нехватки оной,то как есть,так и ставили.Потому,например огнетушитель и домкрат мог быть в "базе",а лопаты и лом вставили и на фронт!Ну если там уже у парней время было и они,нанеся камуфляж "дунули" и на нее...Вот примерно так.А ножницы да,в "базе" не встречал.К стати,банник на Штуг IV вроде как стальной был?Я тут по памяти покрасил в металл,а теперь сомневаюсь..
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
24.10.08 [14:05]
#72
В книгах много чего можно найти - бумага всё стерпит. Потому я больше доверяю фотографиям (фотобумага всё же менее терпелива).
Вот всего один частный случай. Кстати, цвет внутренности люков отличается от внешней окраски. Видимо, этот "тигр" изначально был окрашен в Panzergrau, а теперь экипаж перекрашивает его в соответствие с новейшими указаниями. Потом ещё и камуфляж, возможно, нанесут. Гляньте на запасные траки. И есть ещё множество (да-да, именно "множество", а не 1-2) фотографий, где запасные траки окрашенные. Зачастую - и разводы нанесены. Нет, их не подавляющее большинство, но довольно много. А много ли вы видели моделей с камуфлированными запасными траками? Я что-то ни одной не припомню. Стереотип: запасные траки должны быть ржавыми! Почему изделие из легированной стали, которое редко жило дольше нескольких месяцев, должно быть похоже на проржавевшую от старости водопроводную трубу - остаётся загадкой.
Меньше доверяйте книжкам, авторы которых переписывают тексты друг у друга. Изучайте подлинные фотографии и думайте своей головой.
Вот всего один частный случай. Кстати, цвет внутренности люков отличается от внешней окраски. Видимо, этот "тигр" изначально был окрашен в Panzergrau, а теперь экипаж перекрашивает его в соответствие с новейшими указаниями. Потом ещё и камуфляж, возможно, нанесут. Гляньте на запасные траки. И есть ещё множество (да-да, именно "множество", а не 1-2) фотографий, где запасные траки окрашенные. Зачастую - и разводы нанесены. Нет, их не подавляющее большинство, но довольно много. А много ли вы видели моделей с камуфлированными запасными траками? Я что-то ни одной не припомню. Стереотип: запасные траки должны быть ржавыми! Почему изделие из легированной стали, которое редко жило дольше нескольких месяцев, должно быть похоже на проржавевшую от старости водопроводную трубу - остаётся загадкой.
Меньше доверяйте книжкам, авторы которых переписывают тексты друг у друга. Изучайте подлинные фотографии и думайте своей головой.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Петров Андрей
- Откуда: Солнечный Ярославль
24.10.08 [14:11]
#73
Вот всего один частный случай. Кстати, цвет внутренности люков отличается от внешней окраски. Видимо, этот "тигр" изначально был окрашен в Panzergrau, а теперь экипаж перекрашивает его в соответствие с новейшими указаниями.
Константин Кулаковский, Вы жжете напалмом! это "тигр" в Дункельгельбе на который падает свет из верхних окон бокса
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
24.10.08 [14:26]
#74
Да ну? А я, пообщавшись с Вами, уже почти увидел здесь белый цвет. Не иначе - вирус дальтонизма подхватил. Ай-яй-яй! Спасибо, что вразумили неразумного...Петров Андрей Wrote:Вот всего один частный случай. Кстати, цвет внутренности люков отличается от внешней окраски. Видимо, этот "тигр" изначально был окрашен в Panzergrau, а теперь экипаж перекрашивает его в соответствие с новейшими указаниями.
Константин Кулаковский, Вы жжете напалмом! это "тигр" в Дункельгельбе на который падает свет из верхних окон бокса
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Евгений А.
- Откуда: Латвия
24.10.08 [15:07]
#75
Константин Кулаковский,
Хм...Что то я не понял...А в чем вычитанное мною,противоречит фотографиям?К тому же я не цитировал никого,а обопщил инфу и добавил то,до чего дошел "своей головой" А фотографии,как показывает практика ,каждый интерпретирует по своему.Вот здесь вариантов,в отличии от люков,может быть гораздо больше чем два.Да и на фото не обьясняется,почему именно так это выглядит.Как разобрать,сошла с кувалды краска?Не была покрашена?Сломали рукоятку и сделали новую?Утеряли и получили со склада ?Траки?Опять таки варианты.Могли бы моделисты иногда и крашеные делать,согласен.Но это касается скорее новых машин и ремонтных.Диорамщики любят поюзаные,боевые машины.! Пусть стендовики делают "с завода"Ржавчины поменьше?Тоже согласен.Но на запасных именно.А те,что любят накидать на броню?Тут нужно фото смотреть.Нерабочие траки ржавеют нормально так..Если он их в поле со сгоревшей машины подобрал,то почему бы и нет?Все ИМХО.Меньше доверяйте книжкам, авторы которых переписывают тексты друг у друга. Изучайте подлинные фотографии и думайте своей головой.
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
24.10.08 [15:32]
#76
Это просто моя рекомендация по жизни. Типа манифеста.Евгений А. Wrote:Хм...Что то я не понял...А в чем вычитанное мною,противоречит фотографиям?К тому же я не цитировал никого,а обопщил инфу и добавил то,до чего дошел "своей головой"
И это - хорошо. А написанное в книжках обычно принимают на веру и даже не пытаются осмыслить.Евгений А. Wrote: А фотографии,как показывает практика ,каждый интерпретирует по своему.
Пару лет назад я в лесу наткнулся на трак от Т-34. Кто-то из чёрных копателей выкопал. За 65 лет в земле трак лишь немного поржавел. А что было бы с ним за пару месяцев? Да там окисная плёнка после термообработки стереться не успела бы. А со сгоревшей машины траки брать не имеет смысла: от огня присходит отпуск ситали и выгорают легирующие элементы. Даже для бронезащиты сгоревшие траки хуже несгоревших.Евгений А. Wrote:Нерабочие траки ржавеют нормально так..Если он их в поле со сгоревшей машины подобрал,то почему бы и нет?Все ИМХО.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Евгений А.
- Откуда: Латвия
24.10.08 [16:24]
#77
Константин Кулаковский, Благодарю за рекомендации,но боюсь Вы опоздали,бОльшую часть жизни я прожил и благополучно обходился без них. Не трудитесь обращаться ко мне тоном преподавателя в средней школе.. Мы с Вами практически одного возраста,посему это звучит несколько смешно.Вы лучше факты предьявите!Сее будет гораздо полезнее!Траки со сгоревших машин совсем не обязательно будут "отпущенными".Скорее даже нет.Не та температура.Но если даже подгорит верхний слой,то заржавеют будь здоров..А "копанина" не факт.Сам ковырял у нас тут много в свое время..Благо далеко ходить не надо.Здесь от почвы очень много зависит.Очень.В песке все в труху.Или этакий ком ржавчины.В торфе -как новое,но металл истончается.Тут нужно рассматривать иные факты.Вот скорее трактора стоящие под забором могут стать примером.Да и ржавчина разная бывает.Одно дело пыль рыжая сверху(из под токарного стружку вынести не успеют,как ржавеет), и другое -столетние пузыри красные.А фото Ваше о чем?Неужели тут можно определить цвет? Все что угодно может быть!Тем более,что она грубо ретуширована.Тут спасут только цветные...И то хорошие.
- Петров Андрей
- Откуда: Солнечный Ярославль
24.10.08 [17:05]
#78
Константин Кулаковский, я предлагаю Вам последний шанс встать на путь истинный
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Константин Кулаковский
- Откуда: Москва
24.10.08 [17:21]
#79
Цвет определить нельзя. Но пятна камуфляжа просматриваются. Значит, можно уже предполагать Dunkelgelb с разводами.Евгений А. Wrote:.А фото Ваше о чем?Неужели тут можно определить цвет? Все что угодно может быть!
Сложно с этим... Запылённый Panzergrau от голого литья после термообработки на таких фото не отличишь. А к концу войны у немцев цветной плёнки стало мало, поэтому такие фото крайне редки (хитрый Петров Андрей не зря спрашивал цветные фото именно поздней "четвёрки":D ). Впрочем, на представленных мной кадрах на корме Pz.IV камуфлированные траки видны достаточно хорошо (на "морде" - хуже).Евгений А. Wrote:Тут спасут только цветные...И то хорошие.
Ага, уже и лючки доступа к трансмиссии стали красить в белый? Не иначе - чтобы тормоза темноты не боялись.Петров Андрей Wrote:Константин Кулаковский, я предлагаю Вам последний шанс встать на путь истинный
Какой тяжёлый случай!...
- Петров Андрей
- Откуда: Солнечный Ярославль
24.10.08 [17:27]
#80
Штатные (что важно) места крепления запасных траков на "Пантере".
А по поводу ржавых траков (не БУ) а Вы где такое видели? У кого?Согласен с Вами -бред!
А по поводу ржавых траков (не БУ) а Вы где такое видели? У кого?Согласен с Вами -бред!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 46