Зимний камо БТТ

Lobster777
Откуда: Ульяновск
Аватара пользователя
07.02.10 [23:50]    

Зимний камо БТТ

#1
В поиске искал - не нашел... А вопрос в следующем, чем отличались техника нанесения зимнего камо в РККА и Вермахт друг от друга? Какие технологии использовались при покраске и какие краски у обоих из сторон?

Заранее признателен!

Omskiy Tankist
Откуда: Санкт-Петербург
08.02.10 [00:04]    
#2
Lobster777, Да особо ничем не отличались. стандарт для всех - полностью белая машина. В реальности были части, где применяли какой-то особый камо, скажем, Т-34 в битве за Москву в какой-то части были не полностью белые. Часть поверхности танков покрывала нарисованая сеточка. Вообще нужно от фото отталкиваться - так более или менее попадёте в цель.

Lobster777
Откуда: Ульяновск
Аватара пользователя
08.02.10 [00:10]    
#3
Omskiy Tankist, спасибо за ответ! Но больше всего интересно каким способом и какой краской? По РККА более-менее понятно, скорее всего известь и большая кисть, типа мочало, если не прав - прошу поправить. А в вермахте?

yustas
Откуда: Москва
08.02.10 [00:39]    
#4
Omskiy Tankist,не всегда,по Вермахту,была "белая" машина,были и вкрапления серого цвета,это не условие.Иной раз цвет "белого" был нанесен просто "белилами".Эта тема обсуждалась года так 4 тому назад.
с уважением yustas

Lobster777
Откуда: Ульяновск
Аватара пользователя
08.02.10 [00:59]    
#5
yustas, Серег, не нашел... Я как понимаю, если машина с завода в зимнем- окраска изначально идеально белая, а в полевых условиях белила? Про полевые, в основном пользовались краскопультам или кистью?

yustas
Откуда: Москва
08.02.10 [01:04]    
#6
Lobster777, С завода есть снимки машин и в "белом" камо,например Харьков 1943
год "ДР",в полевых условиях могли использовать и просто белила и еще что нить и могли не полностью покрывать машину "белым" камо.
с уважением yustas

Lobster777
Откуда: Ульяновск
Аватара пользователя
08.02.10 [01:08]    
#7
yustas, тезк, спасибо за ответ! Посмотрим на "Белую кошку"!)

yustas
Откуда: Москва
08.02.10 [01:18]    
#8
Lobster777, Пример,просто так,на вскидку,борт 231,из 503 ТТБ. :)
Изображение
Кто его знает....все может быть.............
с уважением yustas

Hetzer
Откуда: Украина.Черновцы
08.02.10 [02:11]    
#9
Т-34-76 "Москва"-это не сеточка,а "следы протектора" на дорогах.Разница в камо,немцы-водоэмульсионка,РККА-в основном известка.Износ окраса-в зависимости от эксплуатации агрегата.

yustas
Откуда: Москва
08.02.10 [02:18]    
#10
Hetzer,
немцы-водоэмульсионка,

ну,не всегда,что поподалось под руку:водоимульсионка,белила,известка,что было белого цвета и иной раз"дули" из краскопульта, красили кистью, нормальную краску под "камо". :)Вариантов много.....и износ так же......
с уважением yustas

Константин Чиганов
Откуда: Красноярск
08.02.10 [09:44]    
#11
РККА-в основном известка.



Категорически не рекомндовалось в наших наставлениях использовать для камуфляжа известь.
Для зимы назначалась меловая краска на клеевой основе - так она называлась.

ShooT
Откуда: Санкт-Петербург
08.02.10 [13:11]    
#12
Omskiy Tankist Wrote: В реальности были части, где применяли какой-то особый камо, скажем, Т-34 в битве за Москву в какой-то части были не полностью белые. Часть поверхности танков покрывала нарисованая сеточка.


Этот "особый" камуфляж описывался в наставлениях и рекомендовался для использования в лесистой местности. Т.е. формально- камуфляж типовой,особенным его делает лишь то,что он практически никем не применялся (кстати катуковцы не единственные кто его использовал.)

Lobster777 Wrote:Я как понимаю, если машина с завода в зимнем- окраска изначально идеально белая, а в полевых условиях белила? Про полевые, в основном пользовались краскопультам или кистью?


В полевых условиях чем угодно и как угодно-кистью, метлой,тряпками,мелом могли просто обливать из ведра или облепить снегом.

Hetzer Wrote:Т-34-76 "Москва"-это не сеточка,а "следы протектора" на дорогах

Ничего себе протектор.. :D На самом деле полностью белая машина выделяется на фоне зимнего леса,а так же весной при наличии проталин. В таких условиях для лучшей маскировки требуется наличие темных пятен на машине-потому и был разработан такой тип камуфляжа.

Константин Чиганов Wrote:Категорически не рекомндовалось в наших наставлениях использовать для камуфляжа известь.
Для зимы назначалась меловая краска на клеевой основе - так она называлась.


Не рекомендовалось использовать цинковые белила.Для зимнего камуфляжа использовали краски МК-7 (авиация,на технике крайне редко) и Б -обе по сути мел на казеиновом клее. Но это в основном на заводе,на фронте белили чем Бог послал и как в голову взбредет.

Как-то так.

Lobster777
Откуда: Ульяновск
Аватара пользователя
08.02.10 [20:36]    
#13
ShooT, спасибо за развернутый ответ! Теперь более менее понятно!

Уколов Михаил
Откуда: г. Люберцы
Аватара пользователя
08.02.10 [20:56]    
#14
Где-то проскальзывала фотка цеха с готовыми "34"-ками с "улучшенными" башнями, так они вроде окрашены в белый ещё на заводе, самолёты так окрашивали зимой 41\42гг.

ShooT
Откуда: Санкт-Петербург
08.02.10 [21:12]    
#15
Уколов Михаил, Не мало таких фото-в зимний период техника выходила с заводов окрашенной в зимний камо и укомплектованной танковыми печками.

 

Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 52