Вопрос по американской БТТ

[Mingazov]

Есть Академовский Прист и Италовский М32В. Можно ли теоретически и правильно ли исторически ходовку и литую защиту трансмиссии Шермана(М32) использовать на Прист(слышал были Присты на базе Шермана) + траки М48, а ходовку и защиту трансмиссии Ли/Гранта (из трех частей) использовать с литым корпусом(М4А1) М32+траки Т49? И если да, то что это за гибриды?

[ilya]

Возможно и то, и другое, но с некоторыми оговорками.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1% ... 0%D0%A3%29




М4А1

[Mingazov]

Большое спасибо.

[Алексей Фоминых]

Mingazov, ответ коллеги ilya не вполне корректный.
Корпус италовской модели М32 (на самом деле М32В1) изначально взят от их же модели М4А1 (76). Он отличается, в первую очередь,люками в передней части. В отличие от стандартного Шермана с литым корпусом (М4А1) парные люки в передней части корпуса М4А1 (76) имели другую конструкцию, самое явное отличие - они расположены и открывались как бы "под углом". Ставить раннюю подвеску на такую машину нельзя. Ну не было таких гибридов!
С Пристом проще, там действительно были машины с поздней подвеской, НО! Обратите внимание на направляющие поддерживающих катков. У Шерманов (и машин на их базе) М4,М4А1, М4А2 они отличаются от того, что дает Италери - в наборе М32 подвеска для поздних машин, и там эти направляющие "вздернутые". Такие же, как на М4А3. Я просто не помню, но сомневаюсь, что такие были на серийных Пристах.
Наверное,путано изъясняюсь. Рекомендую обратиться к шермаголикам, здесь из таковых magyar, Shoot.

[magyar]

Mingazov, Алексей Фоминых, поздний литой корпус М4А1 действительно не сочетается с ранней подвеской М3 Lee. А на М7 новые тележки были.
С уважением..

[magyar]

Примерно так:

[Mingazov]

Большое спасибо за помощь

[Василий Гончаров]

Mingazov, кстати, зацени новинки у 5,45. Я вчера выложил!