RAF и не только.

27.11.11 [18:20]

Здрасте. Я недавно увлёкся RAF и возникла пара вопросов. Итак, начну:
1. Как отмечались звенья? 1,2,3 и т. д. Каждое звено в названии имело "цвет". А отмечалось ли это на самолётах?
2. Как отмечали лётчики RAF свои победы на самолётах?
3. Имели ли эскадрильи свои эмблемы? Ну как у немцев.
4. Может кто фильм про RAf посоветует?

5. Что вы могли бы сказать о моделях фирмы ICM? Как декали, как качество литья и т. д.
Всем кто ответит - спасибо.Что б много раз повторять .

27.11.11 [18:29]

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1508421

27.11.11 [18:45]

Отдельная благодарность.

Сайт · 27.11.11 [20:26]

Александр Иванов, yep

27.11.11 [21:25]

pawwa Wrote:Здрасте. Я недавно увлёкся RAF и возникла пара вопросов. Итак, начну:
1. Как отмечались звенья? 1,2,3 и т. д. Каждое звено в названии имело "цвет". А отмечалось ли это на самолётах?
2. Как отмечали лётчики RAF свои победы на самолётах?
3. Имели ли эскадрильи свои эмблемы? Ну как у немцев.
4. Может кто фильм про RAf посоветует?
5. Что вы могли бы сказать о моделях фирмы ICM? Как декали, как качество литья и т. д.
Всем кто ответит - спасибо.Что б много раз повторять .

1. Цвет звена это для радиопереговоров, для позывных. В окраске самолета не отмечалось. На машинах комэсков и ком. крыла обычно писался трехбуквенный код из инициалов командира, например на машине Клайва Колдуэлла (Clive Robertson Caldwell - CRC)или на самолете Джонни Джонсона (James Edgar "Johnnie" Johnson - JEJ)
2. Победы отмечались ниже кабины в виде уменьшенного значка нац. принадлежности сбитого самолета. К примеру вот на самолете Колдуэлла хорошо видны победы и над немцами и над итальянцами и над японцами:

3. Эмблемы были у всех подразделений! На это англичанам фантазии хватало, Вот пример таких эмблем:
http://pacificcrossroads.net/index.php? ... 70&lang=ru
правда на самолетах они наносились не часто... даже редко, я бы сказал... Чаще их можно было встретить на машинах "иностранных" подразделений RAF, т.е. комплектуемых летчиками -иностранцами, да и то это были эмблемы их национальных подразделений. Вот к примеру Харрикейн из 303-й эскадрильи с польской эмблемой:

27.11.11 [22:52]

Весьма исчерпывающе.)

27.11.11 [23:02]

pawwa Wrote:Весьма исчерпывающе.)

Если что-то нужно более конкретное по какому-то самолету, пилоту, части - обращайтесь! Чем смогу, помогу.

28.11.11 [00:20]

Алексей Фоминых, да, опередил тебя на сей раз

pawwa, Это "отдельное спасибо" - Алексею, о данном фильме я узнал с его подачи.

28.11.11 [21:15]

Александр Иванов, но сказали же вы! ) Алексей - спасибо! Александр Шестериков, благодарю и задаю вам еще один вопрос: не дадите ли ссылочку на форму британских ВВС?

28.11.11 [22:10]

pawwa Wrote:4. Может кто фильм про RAf посоветует?

Вот, старый добрый фильм. Сейчас таких уже не делают.

http://my-hit.ru/film/6124

На этом сайте можно и скачать, и онлайн посмотреть.

28.11.11 [22:15]

Касательно окраски самолетов, эмблем эскадрилий, форме персонала РАФ и т.п. - качайте английские серийные издания серии "Оспрей", они все есть в сети. Кое-что и на русском языке издавалось из этих книг, в пиратских журналах типа "Солдат" - тоже можно скачать в интернете.

28.11.11 [23:01]

pawwa Wrote:Александр Шестериков, благодарю и задаю вам еще один вопрос: не дадите ли ссылочку на форму британских ВВС?

Ну навскидочку подкину пока вот:

и вот:

По знакам и эмблемам, поможет немного вот эта картинка:

А вообще, Сергей Чернышев правильно сказал - нужно покопаться по Оспреям. Был у них такой выпуск из серии Men-at-Arms - MAA225 The Royal Air Force 1939–45

http://www.ospreypublishing.com/store/T ... Force-1939–45_9780850459661
Попробуйте его поискать в сети. Если будуть трудности, пишите, что-нибудь придумаем

05.12.11 [13:04]

pawwa Wrote:5. Что вы могли бы сказать о моделях фирмы ICM? Как декали, как качество литья и т. д.

По моделям самолётов не скажу, а что касается фигурок лётно-технического состава в масштабе 1:48, то у компании ICM они очень высокого качества. И уровень деталировки и отсутствие замыленности для такого мелкого масштаба впечатляют. Очень рекомендую!

05.12.11 [20:04]

Вот еще несколько фото по теме:
Фото и боковичок известного аса-француза Пьера Клостермана, сражавшегося в рядах RAF - хорошо видно значки побед (отличие групповых от индивидуальных) и эмблему части - на хвосте:

А это еще один вариант изображения побед на "Харрикейне" Mk I командира 257-й эскадрильи RAF сквадрон-лидера Роберта Така, октябрь 1940г. Один из первых случаев появления обозначения воздушных побед пилота на британских самолетах.

05.12.11 [20:08]

Scorpius Wrote:что касается фигурок лётно-технического состава в масштабе 1:48, то у компании ICM они очень высокого качества. И уровень деталировки и отсутствие замыленности для такого мелкого масштаба впечатляют. Очень рекомендую!

Полностью соглашусь! Тоже в свое время занимался этими наборами и получил масу удовольствия. Вот, в частности, работа по пилотам RAF:

http://www.diorama.ru/gallery/figures/1905/

05.12.11 [21:53]

О! Благодарю, второе фото я уже вмдел, своеобразные значки.

А вот можете ли мне ответить вот на что - в чём летали лётчики в Сев. Африке? Ну не в майках же.

05.12.11 [22:17]

Ну варианты могли быть самые разные:
И такие:

И такие (на фото пилоты 112-й эскадрильи):

Так что тут вполне уместны и шорты и рубашки с коротким рукавом

08.12.11 [03:04]

Благодарю, а разве П40 были в Африке?

08.12.11 [07:09]

pawwa Wrote:Благодарю, а разве П40 были в Африке?

Да конечно!

Машины с акульими пастями, к примеру, принадлежали 112 эск. RAF в составе которой воевали такие асы, как - Нэвил Дьюк (Neville Frederick Duke) - (27+2 побед, в т.ч. 5+1 на Р-40), австралиец Клив Колдуэлл (Clive Robertson Caldwell) (27+3 побед, в т.ч. 20+1 на Р-40), Билли Дрейк (Billy Drake) (20+2 побед, в т.ч. 13+2 на Р-40) - Двое последних были самыми результативными британскими асами, летавшими на Р-40.

08.12.11 [20:23]

Вообще, на тему британских Р-40 можно посоветовать вот эту книгу: