Initial Tiger - вопрос по матчасти .

[Алекс-Минск]

Спросил на ДИШе, решил и тут, может помощь придет отсюда . В очередной раз перелистывая книгу "Первые Тигры" обратил внимание на то, что на всех чертежах в этой книжке инитиал Тигры без задних крыльев! А на некоторых фото (например на стр. 9) - крылья имеются. Может корифеи просветят - какие из Тигров известные под № 2,3,100,111,121 с задними крыльями, а какие без?

[Lavroff]

100-ка явно без задних брызговиков, хотя КРЕПЛЕНИЯ имеются в полной мере. На фото одной из машин 1-й роты 502-го ТТБ сентября 1942-го года брызговики есть, но раза в полтора короче, чем мы привыкли их видеть У номера 2 из 502-го ТТБ рязглядеть ничего не удалось, т.к. фотка 3\4... Кстати, если делать 100-ку уже у нас, с оторванным ухом, обрати внимание- справа 2(!) дымовых гранатомёта. Верхняя мортирка справа оторвана. На выставке трофейного оружия она ещё есть, на полигоне- уже нет На 121-м в Кубинке задние щитки тоже отсутствуют, обрати внимание на очень тёмный цвет ствола орудия и отсутствие внешнего блина на 1-х балансирах.
Вот все известные мне факты

[Андрей Ровенко]

Полностью не читал, но может быть быдет на данной ссылочке.http://vif2ne.ru/smf/forum/gallery/Mega ... 2DD4B3/get

[Алекс-Минск]

100-ка явно без задних брызговиков, хотя КРЕПЛЕНИЯ имеются в полной мере. На фото одной из машин 1-й роты 502-го ТТБ сентября 1942-го года брызговики есть, но раза в полтора короче, чем мы привыкли их видеть У номера 2 из 502-го ТТБ рязглядеть ничего не удалось, т.к. фотка 3\4... Кстати, если делать 100-ку уже у нас, с оторванным ухом, обрати внимание- справа 2(!) дымовых гранатомёта. Верхняя мортирка справа оторвана. На выставке трофейного оружия она ещё есть, на полигоне- уже нет На 121-м в Кубинке задние щитки тоже отсутствуют, обрати внимание на очень тёмный цвет ствола орудия и отсутствие внешнего блина на 1-х балансирах.
Вот все известные мне факты

Спасибо за наблюдения.

[Dimon]

Делаю 121 машину. При сборке тоже столкнулся с проблемой:
Драгон в своей модели предлагает установить приспособление для ручного запуска двигателя на 2 штырях (длиной около 5 мм), конструкция получается на уровне середины выхлопных труб. Это устройство появилось на машинах одновременно с инструментом на кормовом бронелисте.
К сожалению ни на чертежах из ФИ "Первые тигры", на на фото рассмотреть этот момент не удалось в деталях, но подозреваю, что устройство должно распологаться непосредственно на кормовом листе, т.к. представляло скорее всего некий редуктор. Как правильно?

[Dimon]

Вопрос снят. Драгон делает правильно, это транспортное крепление на редуктора. Устонавливался он в другом месте.