STUDEBAKER US6 фотки из книги

22.11.07 [19:00]

Привет всем!
Думаю, что эти фотки кое-кому очень помогут! :helmet:

22.11.07 [19:00]

и еще...

22.11.07 [19:01]

и еще...

22.11.07 [19:02]

и еще...

22.11.07 [19:02]

и еще...

22.11.07 [19:03]

и еще...

22.11.07 [19:04]

и еще...

22.11.07 [19:04]

и еще...

22.11.07 [19:05]

ну вот и все!

22.11.07 [19:33]

О, премного благодарен!

22.11.07 [19:54]

Василий Гончаров Wrote:ну вот и все!

Да пшеки есть пшеки - вместо запаски канистры - а полку для канистр у бензобака как и кардан похерили - кабину зачем та зашили - ну вощем одно слова добжы-ё.шы

Стар я для всего этого

22.11.07 [20:13]

Вот это полка для канистр с водой в оригинале - ею комплектавались все бортовые Студеры - потерять её нельзя - но снять можно

Стар я для всего этого

23.11.07 [01:06]

Да, Василий, хорошая книжечка. Но вот последний монстр от Кащея меня просто поразил! :shocked:

23.11.07 [14:33]

Кстати! Обратите внимание! Крепеж задних брызговиков был и внутрь и наружу "лицом"!!! :helmet:

ICM дает вариант как раз "коленками назад"!!!

24.11.07 [11:19]

Василий Гончаров Wrote:Кстати! Обратите внимание! Крепеж задних брызговиков был и внутрь и наружу "лицом"!!!
ICM дает вариант как раз "коленками назад"!!!

Скажу крамольную мысль - все фоты на которых аппарат опознаётся как Студер (амблема на радиаторе) имеють подкосы зад. брызговиков во внутрь (к мостам) - так что весьма возможно - что это отличает их от РИО у которых задний брызговик точьно имел подкос наружу (хотя возможно что в последствии и на Студере изменили направление крепежа) - на фотах ранние Студера - протектор Ёлочка

Стар я для всего этого

24.11.07 [12:01]

это отличает их от РИО у которых задний брызговик точьно имел подкос наружу

Откуда такие данные?
Все известные "студероведческие" источники говорят о том, что запротоколированных отличий не было у Студера и REO
Другое дело, возможно крепление этой детали было опциональным

"Коленками назад" подкосы делют и ЧМК и Реал Модел, и тут ICM решили видимо не быть оригинальными
(Причем Реал делает табличку

)
Соригинальничать они решили с протектором

Кстати, зря новую тему по студеру завели
Надо было в старую фотки валить
Может Админы перенесут?

24.11.07 [21:51]

Откуда такие данные?
Все известные "студероведческие" источники говорят о том, что запротоколированных отличий не было у Студера и REO

--- Докладаю - в молодости пришлось общаться с ентим аппаратом дважды - первый хлыстовоз второй бортовик - у первого небыло заднего стекла в кабине - точно - но всё остальное родное и плюс горбатый капот - а вот второй это уникум - деревянная баранка на четырёх сицах; тряпишная штока жалюзи на барашовой гайке; щеколда стартера на педали спицления - всё родное - но если судить по съёмкам Студера - ЭТО НЕ ОН - Значить бортовик был РИО - так что спецы твердящии нам о том что разницы в Студере и РИО небыло просто вруть

Другое дело, возможно крепление этой детали было опциональным

--- трудно спорить но ни одного сьедобного фота Студера с обратным подкосом заднего брызговика я ненашёл

Стар я для всего этого

Кстати, зря новую тему по студеру завели
Надо было в старую фотки валить
Может Админы перенесут?[/quote]

присоединяюсь!

28.11.07 [19:02]

Kas, я завел исключительно инфу по фоткам из книжки. А тема - темой!

20.03.08 [15:19]

Народ, вопросик, а фильтр предварительной очистки топлива на студере какой был? Не смог ничего найти по этому вопросу...

20.03.08 [16:08]

Василий Гончаров, спасибо! давно искал их :helmet: