Отличия Урал-375 от Урал-4320.

[Николай Галкин]

Чем конструктивно отличаются эти два автомобиля?

[Hekler]

Мда, сурьёзный вопрос. А фотографии этих машин вы видали??

[Николай Галкин]

Hekler, видел. Вроде как-то кабина отличается.

[Hekler]

Точно. Кроме кабины изменен радиатор и вроде усилена рама(разница между 375 и 4320). В ближайшее время фото наверное кину и доп. инфу.

[Talib]

в общем то двигателем (дизель и карбюратор). а это влечет за собой и решетку радиатора, и приборную панель и крылья.

[Talib]

Алексей Гилевский, у 375 выхлоп спереди только если это спецшасси, для града или заправщиков

[Смольный]

Алангер не пойми что делает(ал).

[Boonie]

Если брать внешние отличия, то капотом и облицовкой радиатора в первую очередь (вызвано установкой на 4320 дизельного двигателя, более длинного по сравнению с карбюраторным на 375). Также это повлекло изменение первой поперечины рамы (у 375 она штампованная сложной формы, у 4320 - две трубчатых, такие же, как и другие поперечины рамы). Аккумуляторный ящик перебрался из кузова (под боковой скамейкой) на правую подножку кабины. Добавился дополнительный 65-литровый топливный бак над рамой, рядом с запаской.
После замены дизеля КамАЗ на ЯМЗ добавился цилиндрический воздухофильтр на правом крыле, а морда еще более удлинилась.

Алангер, действительно, делает некий гибрид - капот и кабина от 4320, а под капотом - карбюраторный движок ЗИЛ-375.