Igmar,гм, в очередной раз взываю к ...э-э-э...ну,скажем, к Вашей внимательности.Когда думать перед написанием научимся?
Если мы общее число боев поделим на общее число побед, то получим
среднее количество проведенных боев на один сбитый самолет. Ну и что?Прикольно, конечно, но это никак не оценка эффективности. Если считать по этой формуле, то результат будет стремиться к бесконечности, что не есть математически верно: если летчик провел 300 вылетов и сбил один самолет, то по одесской системе у него просто чумовая результативность - аж 300 очков!!!
Если уж хочется посчитать результативность, своего рода КПД - то и считайте, как считается КПД: отношение полезной работы к затраченной (а не наоборот!) - это намного логичнее, и коэффициент будет стремиться к 1, как и положено нормальному коэффициенту.Ё-моё,программа 7-го класса общеобразовательной школы!
Кстати, откуда такая инфа про единственную победу Клостермана? Опять же, не забываем и то, что с определенного момента основными его задачами были поиск и уничтожение наземного транспорта, а не перехват самолетов - воздушные бои, так скажем, был постоянным довеском к поиску и штурмовке.
______________________________________*---*---*__________________________________
А теперь специально для тех, кто понятия не имеет о смерти, боях, страхе и авиатехнике.Тот же Клостерман не раз упоминает в своих мемуарах о том, что он в бою часто испытывал ужас и страх.За время войны он сменил несколько самолетов - два или три различных "Спитфайра", "Тайфун" и два "Темпеста" - и несколько раз бывал ранен, один раз чудом остался жив при аварии на посадке (у машины не вышло шасси и при посадке она скапотировала, пилота перед взрывом просто успели вытащить пожарники).Страх смерти просто въедается в человека,каждый день рискующего своей жизнью, притупляя многие чувства - и именно поэтому уже летом 45-го года Клостерман, уже целый Wing Commander, уходит из армии
по собственному желанию.Причина - громадная нервная усталость, постоянная аварийность в его авиакрыле (уже после окончания войны). И ведь не один он такой. Любой летчик - смертник по определению, шансов умереть у него намного больше, чем у любого пехотинца; а уж летчик-истребитель так вообще почти что камикадзе и,ИМХО, японская "ОКА" отличается от "Спитфайра" или "Лавочкина" в основном чисто психологически - просто у японца на "оке" шансов нет вообще,вот и все.
Ясен пень,что в советской литературе о том, что наши герои тоже боялись, никогда не писали.Бояться было положено проклятым фашистам.Почитав еще в школе кожедубовскую "Верность Отчизне" был несколько ошарашен ее бравурностью и сероватостью. А вот пообщавшись еще в детстве с фронтовиками вживую,визави,без пионервожатых, я был шокирован как раз частым употреблением слов "страх" и "боялись" - ибо бесстрашен только глупец.
Так к чему я это все? А к тому, что просто психологически невозможно оставаться хорошим пилотом, да просто летать нормально нельзя, если тебя сбивают 3-4 раза. Страх становится постоянным, появляется паранойя, падает самооценка, человек находится на грани нервного срыва.Эти люди на войне в группе риска, они погибают первыми.А Хартманна сбивали, по разным источникам, 14-18 раз.Га...и вправду, какой-то дойче биоробот - упал, отряхнулся и пошел дальше воевать.Как в анекдоте: "А-а, фигня, это у нас в ВДВ так дембеля понтуются!"
Позволю заметить, что самолет Кожедуба в первом же вылете сильно повредили - и после этого его очень долгое время не допускали до "опасных" полетов, берегли новичка. А Хартманна в Люфтваффе, славившемся очень бережным отношением к пилотам, стал быть, не берегли, хотя его тоже подбили в одном из самых первых полетов.
Фигня какая-то.Ничего про немцев не вытанцовывается. И ведь самое что интересное - сколько доказательств не приводи, а все равно находятся балбесы, с пеной у рта восхваляющие непревзойденное мастерство немецких летчиков! Мое личное ИМХО - этим персонажам сначала надо бы думать и анализировать научиться, а не ртом работать...
Сергей Сергеич, ай,насмешили! Действительно, ну ее на хрен, эту историческую информацию, по нескольку раз перепроверенную в разное время разными людьми. История - она же как искусство: каждый видит по-своему. Даешь имажинизм в историю и историческую реконструкцию!А историков-дармоедов - в дворники и ассенизаторы, пусть хоть какую-то пользу приносят!
Ай, молодца! Как теперь все просто и понятно!Я в умилении
.Кстати, именно по причине избыточных внимательности и наблюдательности четвертый год не участвую в обсуждении работ в Галерее - когда участвовал, у некоторых даже истерики случались...вот,жалею неокрепшие умы и неокрепшие руки.
На мой взгляд.
