Восстановление шлема ВМВ

[Temnik]

Знакомый как-то умудрился отыскать... Продавать то собирается, только, думается, не устроит его 5000, а вдруг там под ржой родная краска...

[Борис Харламов (Site Admin)]

Temnik, чтобы не гадать - надобно отмыть и прокислотить Судя по виду поверхности, краска будет - но не шибко много.

[PROHOR]

Temnik, А фотки шлемака можно получше качеством?

[Temnik]

Товарищь не хочет трогать каску специально. Если из нее сделать то, что сделали тут с рогачем... - никогда не докажешь, что это оригинал, а не француз.

[Борис Харламов (Site Admin)]

Temnik, я говорю лишь про деликатную чистку, с тем, чтобы "достать" родную краску из-под ржи. Никто ж не предлагает ее отпескоструить и покрасить заново

[Temnik]

Не, ну я так Все равно есть вещи, в которые не зная броду нечего соваться. Это одна из них.

[Sin92]

Здравствуйте, не спеша, закончил:


С уважением, Евгений.

Евгений, декали некачественные... Попробуйте их подстарить, а то так они смотрятся невыигрышно.

С уважением, Иван.

[PROHOR]

Вот и я доделал.Фотки только нет до рестоврации,удалил случайно
Был ржавый горшочек и парой маленьких дырочек Было все прошпатлевано,заново покрашено и застарено.Кожа,подбородочник и декали-новодел

[Борис Харламов (Site Admin)]

PROHOR, ай молодца!

только имхо, снаружи ржавчиной ты его затер слишком сильно. Вот поля изнутри - просто блеск, там ржи совершенно в меру и очень аутентично выглядит.

[PROHOR]

В живую это как то не так контрасно смотрится как на фотке.Да и ржой я его до покраски посыпал,а потом шкурочкой мелкой по ней прошелся.Очень натурально получается

[PROHOR]

вот например австриец таким же макаром состареный:

[Igon]

Вот и я доделал.

PROHOR, это, случайно, не тот самый?

[Евгений]

Вот и я доделал

Шикарно сделано.
С уважением, Евгений.

[Дмитрий (BrNod)]

Вот купил два часа назад! Не копаная, по утверждения предыдущего хозяина служила в сельском хозяйстве как кормушка для кур! Родной краски нет – куры склевали. ))) И есть несколько дефектов (отметил красными стрелочками) – трещина, совсем маленькая дырочка и отсутствует часть обода (извините за не точное название)! А так в остальном – сам металл сохранился достаточно хорошо. Имею желание ее отреставрировать! Вопросов много, буду по порядку:
1. Подскажите, чем снимать ржавчину в этом случаи – на внешней ее части ее мало, внутри чуть больше? Пескоструйник – принцип работы понятен, но где его можно найти или же тут можно и просто наждачкой снять ржавчину или кислотой?
2. Чем можно заделать дырочку и трещину? Какая шпаклевка лучше всего для этого подойдет?
3. Чем можно отгрунтовать и покрасить? Я так понимаю, что лучше задувать с аэрографа, т.к. краски нужно будет смешивать, чтобы подобрать, что-то подобное немецкому серо-зелено-оливковому цвету?
4. Может у кого есть декали в масштабе 1:1 для изготовления трафарета?
5. Есть возможность купить подшлемник. Как его выбрать – по размеру каски, просто приложив? И как он крепится к самой каске? Есть варианты – купить новодел или родной - еще не определился!
6. И конечно, очень интересуют этапы старения отреставрированного изделия!!






Заранее спасибо!

[Sin92]

Посмотрите на ww2.ru - там есть тема по реставрации касок или же спросите на том же ww2 у пользователя nike.
Иван

[Locdog]

Всем привет! Вот тоже приобрел себе горшок в коллекцию!Выкупил его у мужика знакомого за 350р.,он попросту не мог найти ему применения. Шлем в хорошем состоянии, без дырок, ржой изъеден не сильно.Пожалуйста помогите советом что конкретно в моем случае с ним можно предпринять для создания ровной поверхности и последующей покраски, за реставрацию берусь впервые...

[Sin92]

ИМХО ничего не нужно предпринимать. Только выставите, пожалуйста, фото подшлема.
Иван

[Sin92]

Думаю такой колпак можно продать тысяч за 10 так точно. Сохран просто великолепен!

[Дмитрий (BrNod)]

А вот, что я обнаружил в процессе оттирки ржавчины остатки декали! Что меня немного озадачило, оставить как есть или же все таки отреставрировать и перекрасить?

Бытовые средства CILIT и MD-40 "помогают" как мертвому припарки!

Как опрделить модель этой каски? Это М35?

to Борис Харламов:
А где можно купить щавелевую кислоту и зачем натирать каску веретенным маслом?

[Борис Харламов]

Дмитрий (BrNod), щавелюху можно поискать на форумах копарей и коллекционеров, напр. на ww2.ru. Я бы настойчиво посоветовал попробовать отмочить в ней прежде чем прибегать к радикальным мерам. Превратить каску в новодел, не имеющий никакой коллекционной ценности, никогда не поздно Я бы попытался вытащить по максимуму родной краски. Тем паче каска не копаная, а сарайная. Вполне возможно, что под налетом ржавчины окажется большой процент краски.

А веретенкой нужно натирать, чтобы вернуть краске после купания в кислоте первоначальный вид. Иначе после сушки краска станет белесой и абсолютно матовой. Порядок действий следующий - после того как закончите с кислотой, промываете каску большим количеством теплой воды с моющим ср-вом, сушите феном и втираете масло тряпочкой - можно с избытком. Через денек стираете излишки масла и слегка протираете каким-нибудь обезжиривающим средством (я как МТВшник пользую для этого аэрозоль для промывки цепи ).

З.Ы. Это М40 - штампованная отбортовка вентиляционных отверстий вместо вставных втулок.