Модели отечественной артиллерии

11.09.13 [19:08]

А теперь опять возвратимся к 305 мм. береговой пушке. С левой стороны на люльке крепится узел для продольного привода прибойника. Штанга привода идёт вниз, внутрь корпуса, к конической паре (будет сделана позднее). Сложность была в том, чтобы сделать узел поворотным в толщине 3 мм. Но справился.

12.09.13 [19:08]

Из полистирола изготовил маховик (штурвал) привода затвора.

13.09.13 [08:22]

Окрашенная 12-дюймовочка смотрится великолепно. Можно только надеяться, что у этого
шедевра будут восторженные зрители, помимо владельца. Туда бы еще и фигуренцию для
масштаба, для осознания размеров такого исполина.
Внимательно смотрю на продолжением работ.
С уважением, Григорий.

29.10.13 [11:43]

Сергей, посмотрите вот этот фото-репортаж. Мне кажется, Вам, как любителю артиллерии, он может быть интересен.
http://myphototravel.livejournal.com/54 ... l#comments

31.10.13 [17:54]

SKL, Спасибо, посмотрел с интересом. работа по 305 мм. пушке пока остановлена. Заканчиваю чертить основание.

02.11.13 [19:43]

Ждем)

19.12.13 [18:30]

Пока идёт борьба с чертежами основания 305 мм., я потихоньку продолжаяю строить другие модели. Выкладываю фотографии модели 9-дм. береговой гаубицы обр.1877 г. в М1:35. Применялась в Порт-Артуре, в первой мировой войне. Красил Павел Черепанов (студия Восточный фронт.)Владелец Арахтин С.

19.12.13 [18:32]

Ещё немного.

19.12.13 [19:50]

класс!!!

19.12.13 [20:15]

dpl, Да ничего получилось. И покраска орудия в цвета по регламенту того времени хорошо получилась.

19.12.13 [21:31]

Ну прям......

12.01.14 [17:58]

Чтобы не забыли меня на форуме размещаю фотографии модели 76 мм. пушки УСВ-БР которую выпускали в Сталинграде в 1941 г. Масштаб 1:35. Модель орудия авторская, передок универсальный обр.1942 г. фирмы Миниарт с небольшой конверсией.

12.01.14 [18:01]

12.01.14 [18:02]

12.01.14 [18:03]

26.02.14 [18:48]

Всё таки решил продолжить тему строительства 305 мм. береговой пушки. Приступил к изготовлению основания (журавля). Из полистирола толщиной 1 мм. по разметке вырезал две боковины. По периметру и кое где внутри, приклеил уголки. После того как "проклепаю" их, примусь за изготовление внутренних механизмов и перемычек.

26.02.14 [21:02]

05.03.14 [19:19]

Поставил заклёпки на боковины корпуса. Кое где внутри не стал делать их, потому что видно не будет никогда.

14.03.14 [16:56]

Продолжаю процесс. По правому "борту" сделал коробки для различных тяг. Сравнив орудие с подобными корабельными пришёл к выводу, что всё это относится к приводам вертикального наведения.Изнутри на правой станине установил качающися балансир тяги идущей наверх к люльке. Этот механизм будет рабочим. Наклеил полосы "металла" на верхние торцы станин и поставил заклёпки. Изготовил переднюю стенку с коробом для очередного привода.

22.03.14 [20:30]

В передней части сгородил основание под двигатели и гидрокомпрессоры механизма вертикального наведения. А затем постороил и сами механизмы. К сожалению их практически не будет видно.