Расскажите про компрессор...

[Lavroff]

Ребята, я в тупике! Отупел, физику забыл! Давление при работе с аэрографом меряется именно в тракте при работе, либо "чисто сколько комп выдаст"?
Ибо с аппаратом от холодильника развить больше 1.2-1.6 очка с малым соплом и 0.8-1.1 с большим. Подскажите, там ли и так ли я меряю?

[Vg]

у меня компрессор от холодильника 3-4 атмосферы выдает,судя по манометру,крашу на 1,8-2,0

[Lavroff]

Меряете когда? У меня тоже 4 "очка" надувает в манометр, а вот когда параллельно компрессор... А ресивер у вас имеется?

[Vg]

вместо ресивера у меня автомобильный масляный фильтр,так что идет самотеком!

[Lavroff]

Не совсем понимаю: у меня сейчас вместо ресивера 2л баллон, из него втопливный фильтр, из него (фильтра) в тройник- на аэрограф и на манометр. Надувает 1.4-1.6атм, собака! Травящий клапан пришлось из системы выкинуть... А у вас как?

[Артём Романенко]

У меня как у г-на Лаврова, только без манометра. Слушайте, господа, а как возвращать масло в компрессор от совхолод-ка?

[Lavroff]

В горшок не знаю, у меня на 2 пружинах горизонтально висел, этакий боченок. Так сбоку есть трубка, закрытая пробкой этак на 17, в неё и надо лить. Однако мужики на работе уверяют, что всё работает и так, без долива. Не знаю как в мембранном горшке, а здесь поршенек и 960об\мин. Вместо колец работает масло. Ну да убежало его чуть, проконсультируюсь с батей- что он скажет (спец по холодильникам), тогда отпишусь.

[Vg]

У меня как у г-на Лаврова, только без манометра. Слушайте, господа, а как возвращать масло в компрессор от совхолод-ка?

Там сбоку на компресоре(кастрюльке)есть трубочка,и насадочка типа воронки маленькой(может и не быть) обычно в нее масло доливаеться!

[Василий Гончаров]

У меня как у Лаврова, видимо, компрессор. Только там крышечка прозрачная с риской для уровня масла, так что ДОЛИВАТЬ обязательно, а то греется бедняга...сгорит-с!

[Илья /Martin/]

Привет всем единомышленникам!!
Сегодня совершенно случайно удалось на халяву добыть рабочий холодильник "Свияга", при помощи ножовки и ключа на 10 из него был добыт такой вот компрессор.
640х480, 22Kb
Тяжёлый зараза, но вроде живой.
Есть пара вопросов. Я демонтировал его с работоспособного холодильника, фреон стравливал непосредственно из распиленной трубки. После того, как вышел фреон, пошла кипящая смесь остатков фреона с маслом, причём из _обеих_ трубок.
Из одной попёрло сразу (она чище и больше по диаметру), из другой - когда я положил на компрессор руку и он стал немного нагреваться, то есть фреон закипел в нём самом.
Трубки я удлинил термоусадкой и дал маслу стечь в ведёрко, чтобы знать сколько надо потом долить. Пробок или горловин для заливки масла я пока не нашёл и не искал.
Меня смущает, что масло шло из обеих трубок. Это нормально? Не может быть от этого чего-нить типа гидроудара? Можно ли его безопасно включать? И если масло свободно циркулировало по контуру, то может просто его "долить" через всасывающую трубку?

[Maxim]

Был у меня такой компрессор. После заливки масла в всасывающую трубку перестал работать!!!

[Илья /Martin/]

Так, значит масло туда лить не стоит.
Опять же вопрос, что делать с маслом, которое _уже_ в этой трубке?

[Алекс-Минск]

Был у меня такой компрессор. После заливки масла в всасывающую трубку перестал работать!!!

Ну не знаю, у меня такой горшок уже лет 10, менял масло пару раз, сливал и заливал масло (автомобильное) через всасывающую трубку примерно 500мл. Тьфу-тьфу без вопросов, проблем нет...

[Илья /Martin/]

Хех, а как из него масло слить?
Мне тут обещали подогнать какое-то буржуйское хитрое специальное масло для компрессоров, надо будет залить.
Как сделаю из этой бяки нормальный девайс для покраски - выложу подробный ворклог, думаю, многим сгодится.

[Morozz]

Когда расчленял свой старый "Смоленск",то компрессор снимал вместе с трубками: оставлял 30-40 см.Во-первых,жижки ни капли не вылилось,во-вторых так удобнее и меньше возни,в-третьих - спецы,что мне его налаживали,эти трубки тоже не удаляли и использовали уже по-месту по назначению.

Да,Вадик,ты интересовался про покраску на 6-8 атмосферах.Так вот.ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ!Чуть не потерял окончательно крышу,когда,задувая свою Томагавку,уже покрытую толстенько автогрунтовкой,увидел,что грунтовка под таким давлением просто сдувается.Быстро сдувается,местами,не везде,но сдувается!Аккуратно!!По линиям расшивки!!!Вот вроде,целиком задутая модель,начинаем красить,а у нее уже лючки - голые,полосы обшивки через одну - тоже голые...Пару матюков придумал,пока реанимировал...Вот тахх-та вота.Три атмосфера - и хорош.

[Prowler]

Не врубаюсь.....Вы свои модели красите или пескоструите?! Куда такое опупенное давление?
Я работаю уже 3-м по счету аэрографом (перебирал вдумчиво "под руку") и ни разу не применял давление более 1,5 атм. А когда тоненькие полосочки - то вааще 0,5.
Странно, может это я что-то не догоняю....

[Prowler]

Артём Романенко, Дык я беру веретенку, одеваю вороночку на всасывающий шланг и он бодренько так сосёт масличко.

[Morozz]

Не врубаюсь.....Вы свои модели красите или пескоструите?! Куда такое опупенное давление?

Хе-хе...Так я ж как Жириновский - в этой жизни надо попробовать все.Вот и попробовал.Все ж опыт.Да и общество,вроде бы интересовалось.А дома агрегат больше 1.8 сейчас не выдает,но этого вполне достаточно для моего белоруса.

[Anubis9]

А для не белорусского аэрографа, например Hansa 581 или Harder&Steenbeck evolution solo компрессор от "фриджа" подойдет? И извиняюсь что влезаю не в тему, но какой все таки аэрограф из этих лучше взять?

[Маматов Сергей]

А я сделал проще - распилил компрессор пополам (сейчас этим БОМЖи занимаются, дабы медь добыть - внимательнее выбрасывайте мусор)! Потом купил "движок" от стиралной машины, соеденил через шланг высокого давления, черный такой - крутит нормально . Давление нормальное, в МПа не скажу сколько, но когда с этим же движком стоял компрессор от промышленного холодильника, в "Новолукомльском" аэрграфе заднюю прокладку выбивало напрочь.