Привет.
Собираюсь прикупить приличный аэрограф.
Задачи - окраска БТТ.
-
Вопрос:
1. Предпочтительнее аэрограф двойного действия ? (сейчас использую автомат)
2. Какое сопло нужно для 35 масштаба, с учетом изготовления камуфляжа ?
Спасибо.
Выбор аэрографа
- LIVe
- Откуда: Харьков
16.04.08 [02:27]
#3
Прошу прощения за флуд, но сам тоже с интересом наблюдаю за этой темой. Думал, узнаю что ни будь полезное. А тут молчат все.
Передо мной тоже стал вопрос о покупке первого аэрографа с компрессором. Тоже для БТТ. Масштаб 1/35. Насколько я понимаю главное, что от него требуется – это качественное нанесение базового слоя краски и камуфляжных пятен. А дальнейшую доводку техники и кисточкой можно выполнять. Поэтому особых требований типа нанесения тончайших линия я и не предъявляю.
Хочется что-то недорогое и в тоже время достаточно удобное. В частности хотелось бы узнать, кто что может подсказать из продукции Miol? Имеет ли смысл брать их аэрограф и компрессор и если брать, то каких для моих целей будет достаточно?
Передо мной тоже стал вопрос о покупке первого аэрографа с компрессором. Тоже для БТТ. Масштаб 1/35. Насколько я понимаю главное, что от него требуется – это качественное нанесение базового слоя краски и камуфляжных пятен. А дальнейшую доводку техники и кисточкой можно выполнять. Поэтому особых требований типа нанесения тончайших линия я и не предъявляю.
Хочется что-то недорогое и в тоже время достаточно удобное. В частности хотелось бы узнать, кто что может подсказать из продукции Miol? Имеет ли смысл брать их аэрограф и компрессор и если брать, то каких для моих целей будет достаточно?
- Morozz
- Откуда: Курск-Москва
16.04.08 [09:46]
#4
http://diorama.ru/forum/viewtopic.php?t=56 - а тут никто не смотрел? Там информации по теме достаточно. Есть и другие подобные темы, они раз в несколько месяцев появляются...так что ищите - и обрящете 
!
!- Paravoz
- Откуда: St.-Petersburg
-
16.04.08 [10:46]
#5
Ну не даром же форум называется "Извечные вопросы"
Спасибо, Миш, за ссылку.
Но я там не нашел ответа на вопрос: брать сопло 0,2 или 0,3 ?
-
Напишите уж что-нибудь .....
Спасибо, Миш, за ссылку.
Но я там не нашел ответа на вопрос: брать сопло 0,2 или 0,3 ?
-
Напишите уж что-нибудь .....
- Старобинец Евгений
- Откуда: город Москва
16.04.08 [11:44]
#6
Paravoz Wrote:Ну не даром же форум называется "Извечные вопросы"
Спасибо, Миш, за ссылку.
Но я там не нашел ответа на вопрос: брать сопло 0,2 или 0,3 ?
-
Напишите уж что-нибудь .....
думаю лучше брать 0.2мм т.к. проще будет более мелкие детали окрашивать и различные хитрые камуфляжи на технике,а большие поверхности всё равно в несколько проходов красить придётся.
- Morozz
- Откуда: Курск-Москва
16.04.08 [13:45]
#7
То Paravoz:
Лёш, ты определись, для чего он тебе - для простой добротной окраски без особых претензий, или же ты им собираешься делать очень тонкие работы? Тут как-то постили про аэр, дающий толщину линии около 0.2-0.5 мм, если я точно помню; так что...Кстати, Всеслав, ты его тогда не купил?
Тут надо, если бабосы позволяют, проблему решать комплексно - с учетом компрессора и используемых красок.Если у тебя комп самопальный из холодильного агрегата,а аэр двойного действия, то обязательно нужен будет пердунчик - перепускной клапан, чтобы излишнее давление из ресивера спускать.Шланг, опять же,смотреть надо - большая проблема самопалов в том, что "цивильные" пластиковые шланги с ниппелями (или как они называются?) просто так к компрессору не подключишь, надо жиклер с резьбой вваривать.У меня на моем самопале стоит обычный резиновый шланг, купленный на хозрынке,внутренний диаметр подбирал под белоруса.Второй аэр ("двойник") тоже подключается без проблем, но даже скрученный на самое минимальное давление пердунчик не всегда помогает - шланг иногда просто вырывает, давление-то растет...
Много, много я могу написать по этой теме - но лучше не надо.Давай конкретику - а народ подскажет. Кстати - кто-то совсем недавно писал, как в аэре воздушный клапан убрать, чтобы не мешался.
Лично я юзаю два аэра.Для больших поверхностей, грунтовки и грубых красок - белорус. Для более мелкой и тонкой работы - "двойная" Puma с соплом 0,3 мм. Аэр известный, его выпускают все, кому не лень - в приведенной мною ссылочке об этом несколько раз писали.В такой комбинации у меня проблемы возникают только с подбором красок и растворителей, но не с самим процессом окраски. Я, в общем, доволен.
А всё же буржуйские машинки к краске более требовательны...
P.S. А может быть, все же переместимся в старую тему?
Лёш, ты определись, для чего он тебе - для простой добротной окраски без особых претензий, или же ты им собираешься делать очень тонкие работы? Тут как-то постили про аэр, дающий толщину линии около 0.2-0.5 мм, если я точно помню; так что...Кстати, Всеслав, ты его тогда не купил?
Тут надо, если бабосы позволяют, проблему решать комплексно - с учетом компрессора и используемых красок.Если у тебя комп самопальный из холодильного агрегата,а аэр двойного действия, то обязательно нужен будет пердунчик - перепускной клапан, чтобы излишнее давление из ресивера спускать.Шланг, опять же,смотреть надо - большая проблема самопалов в том, что "цивильные" пластиковые шланги с ниппелями (или как они называются?) просто так к компрессору не подключишь, надо жиклер с резьбой вваривать.У меня на моем самопале стоит обычный резиновый шланг, купленный на хозрынке,внутренний диаметр подбирал под белоруса.Второй аэр ("двойник") тоже подключается без проблем, но даже скрученный на самое минимальное давление пердунчик не всегда помогает - шланг иногда просто вырывает, давление-то растет...
Много, много я могу написать по этой теме - но лучше не надо.Давай конкретику - а народ подскажет
. Кстати - кто-то совсем недавно писал, как в аэре воздушный клапан убрать, чтобы не мешался.
Лично я юзаю два аэра.Для больших поверхностей, грунтовки и грубых красок - белорус. Для более мелкой и тонкой работы - "двойная" Puma с соплом 0,3 мм. Аэр известный, его выпускают все, кому не лень - в приведенной мною ссылочке об этом несколько раз писали.В такой комбинации у меня проблемы возникают только с подбором красок и растворителей, но не с самим процессом окраски. Я, в общем, доволен.
А всё же буржуйские машинки к краске более требовательны...
P.S. А может быть, все же переместимся в старую тему?
- Paravoz
- Откуда: St.-Petersburg
-
16.04.08 [14:23]
#8
Ок
Спасибо за ответ, буду брать 0,3.
Особо мелких работ по покраске я не произвожу.
Спасибо за ответ, буду брать 0,3.
Особо мелких работ по покраске я не произвожу.
11.07.08 [18:21]
#9
Добрый всем день! Вопрос, прежде всего, к опытным людям. Я купил Тамиевскую модель Stug IV. Накупил всевозможных акриловых красок (Tamiya), начал искать информацию по окраске данного типа модели. А вопрос у меня такой: уменя нет аэрогрофа, только всевозможные кисти. Действительно стоит его брать, чтобы модели получились более реалистичными или же можно обойтись только кистью??
- Юрий С.
- Откуда: Рига, Латвия.
-
11.07.08 [21:44]
#10
Dennis, при определенном навыке с правильно разбавленной краской такое возможно.
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 34
