Hekler, Давайте сначала..=) Экранирование лба корпуса и маски пушки произвели еще на J (последних серий)... L насколько помню внешне отличалась более технологичным корпусом (упоминается отказ от смотровых щелей на скулах башни,смотрового прибора заряжающего и эваколюков в корпусе,но последние присутствуют на части машин). Трансмиссионные люки заменили на одностворчатые (петля снаружи)...На М оба выхлопных патрубка свели в один выхлопной колектор цилиндрической формы и подняли выше (для облегчения преодоления водных преград).Петли трансмиссионых люков переместили внутрь корпуса. Это из того что помню. Вроде фары еще на надгусеничные полки перенесли.
Если речь о навесных экранах по бортам корпуса и башни,то 100% ставились на М и N ,велика вероятность,что ими оборудовали машины и более ранних выпусков (во всяком случае встречаются фото машин управления и подвозщиков боеприпасов на базе ранних машин,но с бортовыми экранами).
Так что ИМХО утверждение о том,что ausf.M это экранированная ausf.L не совсем корректно. Были небольшие конструктивные различия.
P.S. Вобще конечно кое что мог напутать. Серьезно этой темой не занимался,а в последнее время и вовсе интересы в иной области. Если допустил какие-то ошибки надеюсь поправят..=))
Вопросы по моделям Pz. III M/N
- Hekler
- Откуда: Киев,Украина
24.06.08 [22:51]
#22
ShooT, Мне интересно, что надо сделать что-бы превратить Pz III ausf. L в Pz.III ausf. M
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9