Коллеги,не подскажите как доработать движок от звездовского ТИГРА конечно можно приобрести ТМИЕВСКИЙ,но "руки требуют работы",конечно я не хочу сделать полностью двигатель,а хочу доработать ту часть которая виднеется при открытом люке МТО,у кого есть фото,чертежи ,схемы,рисунки и т.п. и еще,нужны фото/схемы радиаторов и бензобаков ТИГРА.
P.S.кто-нибудь делает движок/бензобаки/радиаторы от ТИГРА в смоле и выпускает на него(движок)травление?
С Уважением Иван.
движок от ТИГРА
- ZuZu
- Откуда: Иркутск
08.07.06 [16:35]
#2
http://www.alanhamby.com/maybach.html
http://www.waffenhq.de/panzer/hl230.html
Звездинский ни как не доработать, только если сделать новый. Опять же там дается поздний вариант движка с двумя воздушными фильтрами, а на этих было три.
На тигреинфо есть ссылка по движку там много фото с разных ракурсов, но двухфильтрового.
- Vitn
- Откуда: Одесса
09.07.06 [16:07]
#3
Модификация двигателя отлитого из смолы который был установлен на тигре академии с внутренностью. Обе модификации двигателей тигра отлитых из смолы продовались года три назад, фирму производитель не запаомнил.
фотографии взяты с какогото сайта если надо могу выложить и по остальной часте тигра, кроме башни.
фотографии взяты с какогото сайта если надо могу выложить и по остальной часте тигра, кроме башни.
- Буторов Иван
- Откуда: Москва
09.07.06 [17:32]
#4
Очень круто!5 балов!ХОЧУ такой же! ,будьте добры выложите другие фото по ТИГРУ,а фирму производителя не постораетесь вспомнить
- Василий Гончаров
- Откуда: г. Королев Моск. обл.
10.07.06 [17:05]
#6
Я нашел-таки сканы из AFV magazine, где похоже этот же Тигер, но целиком уже сделан...не только движок!
Там от исходного академовского интерьера ва-а-ще ничего не осталось!
А чтоб "это все видеть" надо решетки не приклеивать, а сделать на петлях, благо любая модель из Тигеров позволяет это!
Там от исходного академовского интерьера ва-а-ще ничего не осталось!
А чтоб "это все видеть" надо решетки не приклеивать, а сделать на петлях, благо любая модель из Тигеров позволяет это!
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
10.07.06 [18:37]
#8
Некое подобие верхней части HL230P45- схематично верх картера без арматуры, 2 воздушных фильтра заодно с ним. Отсек двигателя напоминает небольшую коробочку. В неё-то и устанавливается сие чудо, отлитое в 1 же деталь.
- Буторов Иван
- Откуда: Москва
10.07.06 [20:57]
#9
Даааа коллеги,посмотрел я по-внимательней движок от звездовского тигра и пришел к выводу,что его не переделать ,решил что уж если делаю хорошую модель,то экономить не стану-куплю академовский тигр с внутрянкой и буду их по-тихоньку дорабатывать(внутренности ),но возникло пару-тройку вопросов:
1.какого цвета окрашивать моторное отднеление?в темно-серый или в красно коричневый?
2.какого цвета должны быть бензобаки и радиатор?
P.S.я собираю модель Штурмтигра от Тамии и хочу в него интерьерь всунуть,модель поздняя,март-май 1945
к В.Гончарову:а ссылочки на интерьер тигра не дадите?или выложите для всеобщего обозрения
1.какого цвета окрашивать моторное отднеление?в темно-серый или в красно коричневый?
2.какого цвета должны быть бензобаки и радиатор?
P.S.я собираю модель Штурмтигра от Тамии и хочу в него интерьерь всунуть,модель поздняя,март-май 1945
к В.Гончарову:а ссылочки на интерьер тигра не дадите?или выложите для всеобщего обозрения
- Lavroff
- Откуда: г. Жуковский
10.07.06 [21:01]
#10
Думаю, МТО красно-коричневое. Баки и радиаторы- цвета пыли (там кулеры здоровенные, хорошо наверно, грязь гоняют). У академа потроха обильные, и я бы сказал, мотор вполне.
- Vitn
- Откуда: Одесса
10.07.06 [22:45]
#11
У тигра академии башня симетрична, когда в реальности у тигра башня была асиметрична, более для модели тигра подходит модели тамии и драгона(последнию пока еще не держал в руках, но по словам там башня правельная)
двигатель у академии ранней версии, при зборке образовалось много щель которые пришлось заделывать модельной штукатуркой, если не обращять на это внимания то он довольно таки хорош, если собираетесь делать модель тигра с интерьером то я бы посоветовал взять модель тамии или драгона и поставить внего внутрянку из академовского тигра. Для большей деталировки можно взять набор Eduarda (номер 35500 стоил 25 доларов) с травлением на внутренности академоского тигра, а также травленную радиостанцию Aber 35A79 стоимостью тоже 25 доларов.
внутренний окрас
моторное отделени было выкрашено тёмной коричнево-красной грунтовкой
и по некоторым данным баки и винты были тогоже цвета, но могли быть и черные.
На ранних тиграх моторный остек и отсек с баками и баки окрашивались в серо-зелёный цвет
боевое отделение, нижняя часть была окрашена в серый цыет, а верхняя часть и башня была выкрашена в бледно-бежевый, или по другому в цвет слоновой кости (Elfenbein) на поздних тиграх нижня часть была только покрыта грунтовкой.
цветовой переход хорошо виден на фото, на нем запечатленно место стрелка-радиста одного из африканских тигров (окрас - верх - слоновая кость, низ - серый)
остальные фотографии внутренностей тигра
двигатель у академии ранней версии, при зборке образовалось много щель которые пришлось заделывать модельной штукатуркой, если не обращять на это внимания то он довольно таки хорош, если собираетесь делать модель тигра с интерьером то я бы посоветовал взять модель тамии или драгона и поставить внего внутрянку из академовского тигра. Для большей деталировки можно взять набор Eduarda (номер 35500 стоил 25 доларов) с травлением на внутренности академоского тигра, а также травленную радиостанцию Aber 35A79 стоимостью тоже 25 доларов.
внутренний окрас
моторное отделени было выкрашено тёмной коричнево-красной грунтовкой
и по некоторым данным баки и винты были тогоже цвета, но могли быть и черные.
На ранних тиграх моторный остек и отсек с баками и баки окрашивались в серо-зелёный цвет
боевое отделение, нижняя часть была окрашена в серый цыет, а верхняя часть и башня была выкрашена в бледно-бежевый, или по другому в цвет слоновой кости (Elfenbein) на поздних тиграх нижня часть была только покрыта грунтовкой.
цветовой переход хорошо виден на фото, на нем запечатленно место стрелка-радиста одного из африканских тигров (окрас - верх - слоновая кость, низ - серый)
остальные фотографии внутренностей тигра
Последний раз редактировалось Vitn 10.07.06 [23:06], всего редактировалось 2 раз(а).
- ZuZu
- Откуда: Иркутск
11.07.06 [04:07]
#13
Dimon, В любом тигре и пантере.
Я вот отпилил воздухозаборники звездинско-италовские немного погнул проволоку и взяв остатки патрубков и воздухозаборники от тамии, там можно собрать два варианта 210 для тигра и пантеры-кингтигра, получил вполне неплохой вариант для пантеры или кинга, правда вот с высотой патрубков немного не подрасчитал и они глубоковато получились.
Wincent, академовская внутрянка при своей обширности неточная, стоит ли тратить деньги? Можно взять DML и там уже походу, используя
http://tiger1.info/pictures/
http://tiger1.info/models/index.html
http://tiger1.info/topicIndexEN.html
доработать до требуемого. Вот только смысл? 90% интерьера невидно.
Я вот отпилил воздухозаборники звездинско-италовские немного погнул проволоку и взяв остатки патрубков и воздухозаборники от тамии, там можно собрать два варианта 210 для тигра и пантеры-кингтигра, получил вполне неплохой вариант для пантеры или кинга, правда вот с высотой патрубков немного не подрасчитал и они глубоковато получились.
Wincent, академовская внутрянка при своей обширности неточная, стоит ли тратить деньги? Можно взять DML и там уже походу, используя
http://tiger1.info/pictures/
http://tiger1.info/models/index.html
http://tiger1.info/topicIndexEN.html
доработать до требуемого. Вот только смысл? 90% интерьера невидно.
- Буторов Иван
- Откуда: Москва
11.07.06 [11:06]
#14
Огромное всем спасибо за предоставленную информацию!
к Vitn:интересно,а на фотографиях по доработке модели,все вот эти дополнительные детали изготавливалися с нуля или это какой-нибудь конверсионный набор типа Eduard,или еще какя-нибудь другая контора попроизводству высококачесвенных конверсий д/моделей?
к ZuZu:я хочу купить Академовский тигр дл того чтобы позаимствовать у него внутрянку и всунуть ее в штурмтигр,а ДМЛ тигр хорош-но только там бензобаки,радиаторы и торсионы из интерьера,а по поводу невидимости внутрянке-так у штурмтигра рубка снимается и решетку МТО можно не приклеивать
к Vitn:интересно,а на фотографиях по доработке модели,все вот эти дополнительные детали изготавливалися с нуля или это какой-нибудь конверсионный набор типа Eduard,или еще какя-нибудь другая контора попроизводству высококачесвенных конверсий д/моделей?
к ZuZu:я хочу купить Академовский тигр дл того чтобы позаимствовать у него внутрянку и всунуть ее в штурмтигр,а ДМЛ тигр хорош-но только там бензобаки,радиаторы и торсионы из интерьера,а по поводу невидимости внутрянке-так у штурмтигра рубка снимается и решетку МТО можно не приклеивать
- Яшин Владимир
- Откуда: Новосибирск
11.07.06 [21:11]
#16
Академовский Тигр с интерьером мягко говоря не очень точен. Лучше возьмите потроха к Тигру от СМК. Я сейчас движок на StuH ставлю СМКовский, так впечатления пока только хорошие.
- Василий Гончаров
- Откуда: г. Королев Моск. обл.
13.07.06 [14:27]
#17
Да! СМК рулит!
Я тоже очень доволен интерьером к своему штугу: http://www.track-link.net/gallery/3404
Вообще, СМК производит пока самые положительные впечатления.
Правда, Jaguar очень упрощает моделистам работу многие узлы сразу отливая воедино (их не надо гиморройно собирать вместе), но тут сложнось возникает в покраске - трудно подлезть аэрографом или кистью куда надо!
Я тоже очень доволен интерьером к своему штугу: http://www.track-link.net/gallery/3404
Вообще, СМК производит пока самые положительные впечатления.
Правда, Jaguar очень упрощает моделистам работу многие узлы сразу отливая воедино (их не надо гиморройно собирать вместе), но тут сложнось возникает в покраске - трудно подлезть аэрографом или кистью куда надо!
- San
- Откуда: Москва
16.05.08 [16:32]
#18
Вот еще "майбах". Видны сетки на решетках.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Павел Виноградов
- Откуда: Ростов-на-Дону
18.05.08 [12:15]
#19
Привет Всем! Отличная нутрянка на Тигра есть у Верлиндена, причем в двух вариантах: весь интерьер, включая башню и моторный отсек, и вариант без моторного отделения. До недавнего времени можно было приобрести у Брони 35.
- Алексей Фоминых
- Откуда: Йошкар-Ола
21.05.08 [15:59]
добавлю
#20
Павел Виноградов Wrote:Привет Всем! Отличная нутрянка на Тигра есть у Верлиндена, причем в двух вариантах: весь интерьер, включая башню и моторный отсек, и вариант без моторного отделения. До недавнего времени можно было приобрести у Брони 35.
Там же на Броне35 лежат пока еще двигатели и всяческие интерьерные прибамбасы от The Tank Workshop. В т.ч. на Tiger I. И стоит сравнительно недорого.
http://www.bronya35.ru/index.php?productID=1674
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35