Miniart

[Alec]

Не совсем по теме, но:
Искал травлёнку на модели Миниарт и столкнулся с определёнными проблемами - на Т-70 было выпущено достаточно много наборов, а вот на СУ-76 удалось найти только 1 - от Royal model.Тоже самое и с Dingo - один от ETmodel и bantam - 1 от Minor. А вот с ЗИС - 2,3 - кроме ствола от Моделпойнт ничего не нашёл. Может быть кто-нибудь встречал и может здесь поделиться наводками ? Думаю, не мне одному будет это нужно и интересно. (про Харлей, Валентайн и кухню не спрашиваю - и вышли не так давно, и минимальный пакет травла в комплекте идёт, и судя по всему производители дополнений не особо заинтересованы в дополнении этих моделей)

[V_V]

Alec, Для Зис3,2 травленку можно найти у "Эдика". Она, правда, не для "миниартовской" "зоси", но руки можно приложить. Ствол для ЗИС-3 есть у RB. Даже с дульником. Но кто-то писал, что он неправильный по размерам.

[Смольный]

Только у Эдика трава на ЗиС-2 поздних модификаций(или модернизированных) со складывающимся щитом.

[Boonie]

Судя по инфе из Нюрнберга, следует ожидать от Миниарта ГАЗ-ААА и позднего выпуска (с запасками на крыльях)?

[Emas]

Demchenko Vladimir напомнило одну породию в одной передачи...кто смотрел поймет

[Иво]

Каталог Миниарта на 2012 год.
http://magmodels.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=48:-miniart-2012&catid=1:curent

[soldger]

Спасибо

[Александр Зеленков]

Каталог Миниарта на 2012 год.
http://magmodels.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=48:-miniart-2012&catid=1:curent

Тема ГАЗиков и 170-х Мерсов раскрыта. Молодцы, отжимают тему по-полной. Надеюсь через годик у них дойдут руки и до спецмашин на базе ГАЗиков.
Кстати, там видно и новые наборы фигурок. Например, бойцов толкающих застрявший ГАЗик.

[Demchenko Vladimir]

А это часом не те же бойцы, толкающие пушку, только без пушки в наборе?

[Александр Зеленков]

Demchenko Vladimir, гм, вполне может быть. Я как-то не догадался. Меня ещё смутило почему они в летнем обмундировании. Таких бойцов надо бы сделать в шинелях...

[White Fox]

Александр Зеленков, спец.машины?! Было бы здорово. Мой сегодняшний пилеж облегчился бы.
Будем ждать новинок.

[СбитыйНадБалтикой]

Александр Зеленков, спец.машины?! Было бы здорово. Мой сегодняшний пилеж облегчился бы.
Будем ждать новинок.

...[смотрит]...

[Иво]

Скорее всего линейка БА будет. Шасси то уже имеется

[Demchenko Vladimir]

Японские танкисты
http://armorama.com/modules.php?op=modl ... &sid=10865

[Станислав Кривошеев]

Японские танкисты
http://armorama.com/modules.php?op=modl ... &sid=10865

У офицера даже темляк на мече сделан. Хорошо .

[Danny79]

Ссылка на обзор: http://www.war.ee/modelling_area/view_article.php?id=239

С уважением...

[Derevyankin]

Ссылка на обзор:

Ранцев в наборе нет. Есть противогазные сумки, судя по фотографиям, несколько переразмеренные и с нарушенными пропорциями.

[Александр Паскаль]

Коллеги, подскажите, вот этот тягач на какой период: http://miniart-models.com/index.htm?/35052.htm

С Уважением, Александр.

[Смольный]

Коллеги, подскажите, вот этот тягач на какой период: http://miniart-models.com/index.htm?/35052.htm

С Уважением, Александр.

3 секунды поиска в Гугле и вот хотябы:
Я -12 - легкий артиллерийский тягач, который разрабатывался с 1942 года конструкторами НАТИ и являлся дальнейшим развитием тягача Я-11.

С августа, когда началось серийное производство Я-12, до конца 1943 года было произведено 285 машин, которые поступили в соединения тяжелой артиллерии, где показали хорошую динамику, плавность, надежность хода, высокую скорость и тягу до 5350 кГс. Просторная кабина и платформа площадью 3,37 кв.м. с откидными скамейками для расчета и двухстворчатой дверью сзади, были весьма комфортны. Я-12 буксировали 122-мм корпусные пушки, 152-мм гаубицы-пушки и даже 203-мм тяжелые гаубицы. Средняя скорость по грунту с прицепом составляла до 13км/ч, по шоссе - 17км/ч, глубина преодолеваемого рва - 1,8 м, брода - 0,6 м, подъем с прицепом и грузом - до 18 градусов. Недостатками Я-12, заранее обусловленными, были: узкая гусеница с плохими сцепными свойствами на скользкой дороге, малый клиренс, отсутствие лебедки, поломки ходовой части при тяжелой работе, трудный холодный запуск двигателя.

Из-за перебоев с поставками дизелей в 1944 году выпускались отдельные партии упрощенных тягачей с отечественными бензиновыми двигателями - 95 Я-13 с 76-сильными ЗИС-5М и несколько сотен Я-13Ф со специально созданным под руководством А.А. Айзенберга ЗИС-МФ (миасский форсированный). Все - с коробками передач ЗИС-5 (силовой диапазон 6,59). Максимальные скорости этих машин снизили, но и при этом они буксировали артсистемы массой всего 5 тонн, а 8-тонные - только с перегрузкой.

В конце войны в связи с освоением производства новых грузовиков ЯАЗ-200 выпуск тягачей перевели на завод №40 в Мытищах, где их с 1946 года делали с некоторыми изменениями под марками М-12А и М-13А.

В мае 1945 года в Красной Армии имелось 1270 ярославских машин. Они в целом оправдали себя, как легкие, быстроходные тягачи нового поколения. Я-12 продолжили свою службу в армии до середины 50-ых годов, пока их не заменили однотипные М-2.

[Александр Паскаль]

Смольный, спасибо. Я просто не сразу разобрал, что "Yа" это "Я" для поиска
Меня интересуют тягачи СА конца 60-х. Подумал что это представитель оных.

С Уважением, Александр.