Miniart
- Porychik
- Откуда: Москва-Мурманск
08.03.14 [12:33]
#1921
а. негодует дух патриотизма. АлАР, Вам нужны советские бойцы? сделайте.
08.03.14 [12:40]
#1922
Porychik,
У меня руки не из того места растут, чтобы что-то лепить. Так что покупаю только готовое.
Вам нужны советские бойцы? сделайте.
У меня руки не из того места растут, чтобы что-то лепить. Так что покупаю только готовое.
- Porychik
- Откуда: Москва-Мурманск
08.03.14 [16:12]
#1923
АлАР, тогда наймите скульптора и замутите свою фирму) или правьте руки)
08.03.14 [16:33]
#1924
Да будут вам красноармейцы в другом варианте набора от Миниарта.Всему свое время.
- Pol
- Откуда: Курск
08.03.14 [21:28]
#1925
На всех фото, которые я видел, именно у данных ЗУ, подкузовные ящики для интрументва несколько сдвинуты вперед. А что касается самих ГАЗ-ААА (в том числе и выпускаемых Миниартом), они сделаны за-подлицо с задним бортом. К сожалению, на новых иллюстрациях видно, что эта ошибка на анонсированной модели имеет место. Конечно все можно переделать.
- Александр Иванов
- Откуда: Израильская АССР
08.03.14 [22:34]
#1926
Porychik Wrote:а. негодует дух патриотизма. АлАР, Вам нужны советские бойцы? сделайте.
При чем тут "дух патриотизма" в явно ироничном упоминании? Вплоне логичный вопрос - установка советская, логично предположить в рамках этой же темы выпуск к ней расчета РККА. Вот человек и интересуется, почему не видно к ней советских бойцов? Тем паче, что для Мини-Арта характерно выпускать советскую технику в двух вариантах - родном и трофейном. Пока что родного не видать. Отсюда и вопрос.
- Porychik
- Откуда: Москва-Мурманск
09.03.14 [00:15]
#1927
Александр Иванов, так може сначала трофейный.
- Константин Чиганов
- Откуда: Красноярск
09.03.14 [07:16]
#1928
Собирал-собирал Мерседес 4500, полностью полагаясь на Миниарт, даже окрасил кое-что до сборки...
Фигакс - нижние чести капота на полтора миллиметра длиннее верхних, а радиатор торчит так, что его придется наполовину стачивать спереди...
Охренел, признаться. Все собрано верно, там от природы такое.
Фигакс - нижние чести капота на полтора миллиметра длиннее верхних, а радиатор торчит так, что его придется наполовину стачивать спереди...
Охренел, признаться. Все собрано верно, там от природы такое.
- Капацина Антон
- Откуда: Таганрог. Ростовская обл.
09.03.14 [12:46]
#1929
Константин Чиганов, ну так правильно, Мерседес 4500 это Звезда.
- Илясов Александр
- Откуда: г. Ростов-на-Дону
11.03.14 [19:55]
#1930
Возможно имелся в виду МВ 1500 от Миниарта?
- Илясов Александр
- Откуда: г. Ростов-на-Дону
11.03.14 [20:12]
#1931
Pol Wrote:На всех фото, которые я видел, именно у данных ЗУ, подкузовные ящики для интрументва несколько сдвинуты вперед. А что касается самих ГАЗ-ААА (в том числе и выпускаемых Миниартом), они сделаны за-подлицо с задним бортом. К сожалению, на новых иллюстрациях видно, что эта ошибка на анонсированной модели имеет место. Конечно все можно переделать.
Вопрос интересный, на многих машинах их вообще не было. Вот на этих фото, разве они не заподлицо с бортом?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Pol
- Откуда: Курск
11.03.14 [21:15]
#1932
Вот на этих фото, разве они не заподлицо с бортом?
Абсолютно верно. Вы невнимательно читали мой пост. ГАЗ-ААА имели ящики двух типов: сдвинутые вперед и по срезу заднего борта. А ЗУ с Максимами - только с ящиками сдвинутыми вперед. Вы приводите фото простых ГАЗ-ААА. Найдите фото таких же ящиков на установках с Максимами?
- Александр Зеленков
- Откуда: Красноярск
12.03.14 [04:55]
#1933
Да, действительно, на всех переоборудованных в заводских условиях ЗПУ ящик под задним бортом чуть сдвинут и там деревянные башмаки для упоров бортов другой формы чем на 3Д - Т-образные.
Ещё расположение и размер маховичка водяного насоса на борту другое.
И жать что ящик в кузове только в закрытом положении - ведь он открывался вниз и был плотно набит коробками с лентами - очевидно что в боевой обстановке и у брошенных машин он открыт.
У ГАЗ-ААА ещё штатно шли цепи (или гусеницы?) для движения по бездорожью. Есть фото где они крепятся снаружи борта, но на фото 1941 г. у разбитых ЗПУ они иногда видны в кузове.
Ещё оживить ЗПУ можно деревянными ящиками для винтовочных патронов - встречаются часто.
Но всё это легко устранимые мелочи.
Ещё расположение и размер маховичка водяного насоса на борту другое.
И жать что ящик в кузове только в закрытом положении - ведь он открывался вниз и был плотно набит коробками с лентами - очевидно что в боевой обстановке и у брошенных машин он открыт.
У ГАЗ-ААА ещё штатно шли цепи (или гусеницы?) для движения по бездорожью. Есть фото где они крепятся снаружи борта, но на фото 1941 г. у разбитых ЗПУ они иногда видны в кузове.
Ещё оживить ЗПУ можно деревянными ящиками для винтовочных патронов - встречаются часто.
Но всё это легко устранимые мелочи.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Илясов Александр
- Откуда: г. Ростов-на-Дону
13.03.14 [11:13]
#1934
Pol Wrote:Вот на этих фото, разве они не заподлицо с бортом?
Абсолютно верно. Вы невнимательно читали мой пост. ГАЗ-ААА имели ящики двух типов: сдвинутые вперед и по срезу заднего борта. А ЗУ с Максимами - только с ящиками сдвинутыми вперед. Вы приводите фото простых ГАЗ-ААА. Найдите фото таких же ящиков на установках с Максимами?
Действительно, неверно понял. Понял так, что у обычных трехосок ящики были выполнены только заподлицо. А это не так, на фото разные варианты. Что касается заводских ЗПУ, то ящики скорее всего заглублены из-за специфики откидывания заднего борта для создания платформы.
- Томаш
- Откуда: Украина.Чугуев
13.03.14 [13:54]
#1935
ZIS-3 GUN Emplacement!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Pol
- Откуда: Курск
13.03.14 [20:25]
#1936
Что касается заводских ЗПУ, то ящики скорее всего заглублены из-за специфики откидывания заднего борта для создания платформы.[/quote]
Абсолютно верно. Я ранее покупал Миниартовский ГАЗ-ААА и счетверенные пулеметы от Танка. Пыталя собрать - пока не доделал.
Абсолютно верно. Я ранее покупал Миниартовский ГАЗ-ААА и счетверенные пулеметы от Танка. Пыталя собрать - пока не доделал.
- Батько Махно
- Откуда: Екатеринбург
19.03.14 [21:00]
#1938
Теперь и МиниАрт присоединён к России! Ура, товарищи моделисты!!!
- Иво
- Откуда: Курск
19.03.14 [21:54]
#1939
Батько Махно, есть слухи что компания будет перебираться в Киев...
- Искандер
- Откуда: Днепропетровск
19.03.14 [22:00]
#1940
Батько Махно Wrote:Теперь и МиниАрт присоединён к России! Ура, товарищи моделисты!!!
Уважаемые коллеги, уважаемый Батько Махно, (кстати, приятно, что Вы взяли в качестве псевдонима славное имя героя украинского народа), должен сообщить, что оснований для подобных высказываний нет. Миниарт переместил свои мощности в Киев, сейчас идёт процесс монтажа оборудования и в течение нескольких дней эта славная, уважаемая и известная всему миру украинская фирма возобновит производство в полном объёме.
С уважением к модельному сообществу,
Александр Сурженко.
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6