Знаменитая авиагруппа Тайнань (Тайнань кокутай) сражалась в 42-43 годах в битвах за Гуадалканал, Новую Гвинею, Соломоновы острова. Последним местом дислокации в этих битвах для подразделения, был аэродром Рабаула. Отсюда вылетали знаменитые асы Сабуро Сакаи, Масаяши Йонекава, Хироюши Нишизава, Ютаки Кимура, Мацуяки Эндо.

Давно хотел сделать модели машин этого подразделения, благо фотографий достаточно. Созрела идея отобразить начало 44-го года, когда брошенные самолеты на аэродроме Рабаула обследует американская трофейная команда. Были выбраны два самолета с номерами V-187(А6М3 тип 32) и V-107(А6М2 тип 21)на котором некоторое время летал Сабуро Сакаи. Несмотря на все мои усилия, узнать кто летал на 187-м не удалось. Хотя в Тайнань кокутае, да и во многих японских подразделениях, постоянного закрепления пилотов за машинами не было. Это касается и V-107.

За основу «Зеро» были взяты модели Хасегавы (да, на момент начала диорамы о Файн Молдсе ничего не было слышно) 21 и 52 (тип 32 был достаточно дефицитным, но когда модель была закончена, появился и в продаже, и у знакомых). Поэтому 52-й был распилен и переделан в 32-й.

Основные изменения коснулись капота (пришлось еще и наращивать, уж очень узок оказался, по габаритам соизмерим с 21-м.), законцовок крыльев, элеронов, закрылки не открывал, поэтому была изменена расшивка под них.

При изготовлении кабины использовалась травленка от Part с изменениями под 21 и 32 типы. Ниши у Хасегавы очень мелкие, тут помогла травленка от Интеравиа. Порты под крыльевое вооружение делалось с нуля. Двигатель векторовский, для 21-го пришлось укорачивать картер и цилиндры. Для большей достоверности решил оклеить модели фольгой. Использовалась как самоклейка, так и фольга для мелирования (для парикмахеров) на микроскейловском клею для фольги. Каркас крыла был сделан с тонких полосок пластика, края поврежденного крыла из того же алюминия.

Для имитации повреждения использовался тонкий листовой алюминий, которым была обита упаковка нового дивана 8-) Для этих целей можно использовать и «кокакольную» жесть. С помощью ножа делаются рваные края, потом куски приклеюваются по краям съимитированных пробоин, стык смазывается несколькими слоями затекающего клея DoneDeal. Этим мы сглаживаем места перехода. Пластик, соответственно, в этих местах соскабливал, до масштабного утончения (с внутренней поверхности).

MC-353 знаменитый американский грузовик. Именно его тропический вариант и должен был вписаться в идею диорамы. Модель в 72-м масштабе выпускает и Airfix, и Асademy. В обоих моделях есть свои плюсы и минусы. Для варианта с тропической кабиной взял фиксовский. Поскольку кузов у фикса металлический, использовал запчасти от Академи. Очень пригодилась травленка от Эдуарда. Жаль, решетка радиатора там не представлена, пришлось делать самому.

При постройке диорамы использовались следующие материалы:
Mechanism of military aircraft №5
Drawing by Matsuba Minoru №9
Zero Fighter Technical Illustrations
Famous airplanes of the world №5,9
Gakken Zero carrier fighter
http://www.j-aircraft.com/
Wydawnictwo Militaria 166 GMC
и др.