Здравствуй, дерево...
Представляю обществу незатейливую виньетку. Швим – Тамия, дополненный фототравлением от Абера. Фигурка – Верлинден (сам фигурка хороша, кисти рук– ужасные).
Деревья – тянутый литник, листья – резаная и окрашенная бумага. Трава – сантехпакля и пищевые вкусности типа майорана и других. В целях соблюдения композиции и облегчения себе жизни решил сделать не полное дерево, а так…немножко его обломать. Трава – минимум трехслойная. Подшерсток, сама трава, добавки разностей и потом еще правка и кистями (цветом) и подсыпом какого-то силоса.
Основание – техноплекс по центру, облицованный гипсом (профит очевиден – легкое основание и не треснет потом по центру). Деревяшку мне за 50 рублей вырезал столяр, я ее мелкой шкуркой полирнул и покрыл на три раза лаком для дерева. Потом основание к деревяшке на ПВА посадил. Сразу расскажу, для опыта, про мою большую ошибку. Я окрасил борта из гипса темперой. Не делайте этого никогда. Самое лучшее для окраски гипса – гуашь или акварель. Они впитываются в структуру. Темпера получается плёнкой. Потом в паре мест, по неизвестной мне причине (может задел сальным пальцем, не ведаю) эта плёнка решила изменить цвет. Попытка отшкурить и закрасить привела к снятию пленки в жутких масштабах.. Но было поздно – основание уже покоилось на деревяшке и стояло дерево с травой…Вообщем, борт основания был таки окрашен по новой, но кайфа от этого я не испытал…И идеала – ровная поверхность окраски бортика – не получилось. С чем себя я не поздравляю…
Окраска – акрил, масло, темпера, эмали ММ. Финиш - матовый лак Ялло. Никаких пигментов и пастели.
Сюжет – если его видно – ехала амфибия, слетела с дороги и вляпалась в дерево. Солдатик обдумывает, как выехать и вообще за жизнь. Впрочем для виньетки четко прописанный сюжет не важен. Важна картинка. Ее и делал.
Сознательно не стал набивать машину всяким скарбом. На швиме нет переднего номера -отпал, скотина, во время творчества. Переводка на левом борту – в нижней части (по инструкции должна быть в верхней части борта, но я, с какого-то перепуга, решил, что так тоже могло быть. Могу ошибаться.) Форма на солдатике (как мне подсказал весьма разбирающийся в этом вопросе человек, за что ему спасибо) – рабочая хламида. То есть, по сути, это какой-то фашисткий стройбатовец. А раз - стройбат, то я постарался ее измусолить…
Цель работы – малый масштаб (виньетка), круглое основание, нетривиальный солдат и дерево. Что получилось – судить вам. Критика и вопросы приветствуются.
Обсуждение работы (комментариев: 33)
Все почти идеально, но оформление основания мне не понравилось - можно было сделать проще и изящнее, мне кажется. из одного куска дерева, оклеенного шпоном и покрытого лаком. И колеса на а/м выдают его пластиковую родословную. Ну и последнее - можно было примять немного аа/м там где он и дерево пришли к "согласию"
так держать !!!
Отличная работа, отличная растительность, отличный швимм!
Небольшой вопрос - боец не задубеет в такой форме осенью?
Особенно понравились основание и швим (невзирая на небольшие недостатки). Солдат понравился чуть меньше (сначала принял высветление края отворота пилотки за кант, подумал ничего себе работяга в офицерской пилотке)
"борт" основания лучше было покрасить в темный цвет (темно-серый например) это еще более подчеркнуло бы удачно получившиеся охристые тона основания (правда и деревянная подставка тогда должна быть темнее) О подставке отдельно , уважаемый столяр за "полтинник" мог бы и дубовую заготовку взять и пару раз стамеску подставить при обработке (по крайней мере у на расценки другие ) С уважением.
Если немного попридираться: декальки можно было матовым лаком задуть, или покрыть ПВА... они поблескивают предательски, особенно над колесами.
Немного не понял, что за объект на переднем плане на фото 5. Растение какое-то (капусту напоминает), или смятый брезент?
Про некоторые мелочи.
Лопата - ну пусть он думает, как ему лапника нарубить и подложить в зад, чтоб выехать поскорее, топора-то в машине нет. Или еще зачем –мало ли что фашисту в голову взбредет.
Форма – ну бывают же теплые деньки поздней осенью.
Сильно мять передок идеи не было. Но поручень передний – сломан и нотек повело.
Красить борт основания в серый я хотел изначально. Не пошло – не было цельности картинки в одной гамме.
Алексей Фоминых. С декалями я прокололся (дикие они у Тамии какие-то). Косяк признаю. Всё, что белое – это сухие…На 5 фото пытался показать «ржавые» лопухи. В нормальном виде – всё нормально, а при макросьемке – вот так…Мда…
A.BorelasМожет быть в МасШТАБЕ на Гагарина. Если возьмут Там щас мой мостик стоит .
Про дерево.
В принципе, в изготовление нет ничего необычного и ноухаустого.
Столб. Обычный литник. Для обьема смочил салфетку в растворе ПВА и обмотал сколько надо. Попутно имитировав фактуру коры сжатием и разглаживаием влажной бумаги пинцетами и пальцами. После просушки (2 суток) сверху обмазал разведенной шпаклевкой.
Ветки. Тянутый, разной толщины, литник. У толстых веток фактура имитируется также разведенной шпаклевкой. Тоненькие литники приклеиваются попарно, чем больше, тем лучше. Они тоненькие, поэтому модельный клей работает как суперглю, практически мгновенно. Потом идет сборка: от тоненьких к толстым. Набирается ветка. Потом можно еще к окончаниям веток или с боков приклеить уж совсем тонюсенькие веточки – по желанию. Места склеек прошел кисточкой с жидкоразведенной шпаклевкой. Для прочности.
Сборка. Часть крупных веток прикрепил сразу к столбу. Просверлил сверлом отверстие и вставил. Замазал шпаклевкой место стыка. Мелкие ветки (внизу) крепил после окраски.
Чтоб было реалистичней, каждую тонкую веточку протянул пинцетом, придав «опущенность» веткам.
Листья. Заранее покрасил лист офисной бумаги в нужный цвет. У меня получилось нечто заливки – от желтого до ржавого. С каждого участка планировал набрать листочков. Потом отрезал полоску, складывал ее в пять слоев и ножницами вырезал лист. Старался нарезать разных размеров. После, каждый лист брал пинцетом, а другим его немножко мял.
Окраска дерева. Всё стандартно. Раз есть шпаклевка, то я эмалями кисточкой прошелся, смывка, сухая, потом еще смывка, вообщем, как фантазия позволяет. Ветки аккуратно покрасил кисточкой без всяких смывок.
Сборка листьев. Было опробовано два подхода. Первый. В блюдце делается лужица суперглю, пинцетом берется лист, макается и садится в нужное место.
Второй. Ветка в нужных местах обмазывается разведенным ПВА, чуток подсыхается, берется лист пинцетом и садится. По трудоемкости получилось одинаково. Отдал предпочтение первому способу – склейка крепче.
Потом доводка. Сверху ножом разрезал столб, отогнул, бумага выполняла функцию коры, шпаклевкой поправил где надо, опять подкрасил.
Листья прошел еще раз кисточкой, чтоб закрасить белые края разреза бумаги и убрать монотонность.
В конце – слабым напором с аэра разведенным матовым лаком. Можно несколько раз, ради вящей прочности.
Примерно так.
Есть вопросы – задавайте, обязательно отвечу.
Может показаться муторно и гемморойно. Не так. На всё про всё ушло суммарно не больше недели (по 2 часа в день). Сначала хотел имитировать березу. Показалось, что она будет выпадать из гаммы. Поэтому сделал нечто осино-тополиное (у меня под окном такие торчат).
присоединяюсь к хвалебному хору за дерево
однозначный отдельный респект
Впечатление от виньетки очень и очень хорошее)
Но! Не красте губы розовым, не надо...
Ну да ладно...Если исправить, то будет супер!
С уважением.
Со вкусом сделана работа.
Респект!
вообще так получилось что сегодня выставили три обалденные работы, вообще отсутствует желание,искать недочёты и изъяны в этих работах, настолько они качественно сделаны и в них присутствуют жизнь и эмоции, что не так просто передать и сделать.
Дмитрий в вашей работе мне понравилось всё, особенно мне понравилась Ваша оригинальная идея по "постройке" дерева. Примите моё восхищение.
В жизни редко случается так, чтобы слетали с дороги, не пытаясь вырулить и, тем более, уйти от дерева + вряд ли кто в такой ситуации стал бы выравнивать колеса перед тем, как после аварии вылезти из машины.
Работа впечатляет!:)
Добавить отзыв
Если Вы не зарегистрированы на форуме, пройдите регистрацию, чтобы получить возможность комментировать работы.
|