Операция "Оверлорд" (D-Day) — операция союзных войск по высадке войск во Франции, начавшаяся рано утром 6 июня 1944 года и закончившаяся 19 августа 1944 года, когда союзники пересекли реку Сену. Операция открыла Западный фронт в Европе во Второй Мировой Войне. До сих пор является крупнейшей десантной операцией в истории — в ней приняли участие более 3 миллионов человек.

Вот и я "высадил" своих парашютистов во Францию, на фоне старого, стоявшего несколько десятилетий британского танка Первой Мировой Войны МК V*. Нахождение на полях бывших сражений во Франции танков Первой Мировой Войны в период Второй Мировой Войны подтверждается рядом фотографий. В 1940 году еще "веселый и непобедимый" Вермахт любил фотографироваться на фоне этих странных и угловатых монстров. Достояли они до конца войны. После окончания боевых действий, в период восстановления Франции весь металлолом первой и второй войны пошел на переплавку.

Что касается самого МКV*, то его смело можно назвать одним из массовых танков Первой Мировой Войны. До конца войны удалось изготовить 200 "самцов" и 432 "самки". Идею удлинить танк примерно на 2 м вызвало уширение германцами траншей на "Линии Зигфрида" и, в свою очередь, стремление англичан уменьшить колебания танка на ходу. В Центральных мастерских Танкового корпуса во Франции корпус Мк V разрезали в поперечной плоскости позади спонсонов и вставляли дополнительную секцию длиной 1,83 м. Соответственно наращивали гусеницу и ставили удлиненный карданный вал. В бортах дополнительной секции выполняли двери и шаровые установки, в которые переносились пулеметы из спонсонов, — это заметно облегчало работу наводчиков. Масса танка возросла на 4,095 т. Продольная жесткость машины при этом осталась прежней, а ширина перекрываемого рва возросла до 3,96 м, кроме того, улучшилось сцепление гусениц с грунтом. Правда, скорость снизилась до 4 км/ч, и из-за удлинения опорной поверхности, при той же ширине колеи, уменьшилась поворотливость. В измененной кормовой рубке смонтировали шаровые установки.

Удлиненный танк получил обозначение Мк V* ("со звездой"). Увеличение внутреннего объема позволило перевозить, не считая экипаж, от 20 до 24 пехотинцев. Теоретически танки должны были доставлять пехоту (а лучше — пулеметные расчеты) через позиции противника к последнему объекту атаки — обычно это была третья линия траншей — и тем самым ускорять прорыв обороны. Мк V* успели даже прозвать "троянским конем Танкового корпуса". Попытку высадить такой десант предприняли 8 августа 1918 года под Амьеном, но неудачно — солдаты в танке угорали, а тряска вымотала их настолько, что понадобилось время для отдыха. Серийный выпуск Мк V* путем переделки наладили на заводе "Метрополитен Кэридж" в мае 1918 года.

Фигуры я использовал штатные Master Box. Как получилось - судить вам. Спасибо Юрию Морозову за оказанную информационную помощь и Алексею Груздеву за проведенную фотосессию.