Хорошо и добротно сделано.А как делался фонарь?

Редко бывает, чтобы фигурки прямо из коробки смотрелись в композиции удачно. Здесь как раз тот случай: очень живо смотрится. Два чисто личных впечатления - табличка с улицей слишком ярко-голубая (хотя я не претендую на знания. Просто впечатление - кажется, что она должна быть темнее, глубже синий должен быть. Но это из разряда предположений) и за скомканную передовицу "Правды" под ногами вполне можно было схлопотать от такого вот придирчивого офицера. Но опять же, это личное. А кто сказал, что люки "европейские"? Где доказательства и примеры?

очень приятно смотреть ,нет ничего лишнего

И так по порядку.<br />
1. Люк, мешки, сумка с ключами - это пластика. Люк это больше соберательный образ нескольких образцов того времени, кстати очень помогла копилка ))), размеры взяты с реального люка 40-х годов.<br />
2. Насчет исторической привязки не соглашись. Есть фотографии родного города военного периода, где фонарь по соей форме совпадает почти на 100%, а улици с такой брусчаткой (точнее мостовой) сохранились до сих пор. Кстати мощение относится к началу прошлого века, правда местами подмазаны асфальтом, который с завидной регуляностью вываливается)<br />
3. Сама мостовая делалась из чечевици, технология не новая и не раз была описана в различных журналах. Кстати гипс в этой диораме не использовался вообще.<br />
4. Насчет Правды - так разбежались уже все, и те, от кого можно было схлопатать - бежали первыми. С Правдой есть другой недостоверный момент, в торопях я взял шапку от реальной современной газеты, и только после завершения работы наткнулся на фото передовицы военного периода. Так вот, орденов в то время она еще не имела.<br />

к 3. Еще немного про мостовую. Мощение улиц из необработанного камня как раз характерно для России (особенно для небольших провинциальных городков), в Европе использовался либо тесанный камень, либо специальный кирпич

Молодец Dimon, вышло отлично. Заглавная фото напоминает фотографии хроники.

Работа очень и очень! Кстати это может быть не только лето 41-го но и осень 39-го ("освободительный поход"). А на счёт противогазов, так начальник мог застроить и по форме, полностью. И противогазы наши солдаты бросали а вот сумки из под них оставляли. А вот насчёт башенного люка: вроде бы он имел изнутри набивочку, прикреплённую к куполу изнутри длинным болтом. На макетовской модели есть сверху на люке "пимпочка" имитирущая головку болта.

ВОПРОС !!!<br />
А при работе над броневиком ходовая вкладывалась в какие-либо чертежи? Ну или на фото колеса хотя бы похожи? И вообще что это у Макета,ФАИ или БА-20? Просто хочу приобрести "эмку" макетовскую, хотелось бы узнать че там можно ждать

Щёрт! Меня опередили! Сам задумывал подобный сюжет с тами же наборами. Только дело должно было происходить на учениях, весной-летом 1941 и в лесу.<br />
Проблема в том, что когда начал клеить БА-шку, выяснилась неприятная вещь. Макет даёт БА-20 а у неё как известно экипаж 2 человека. 3 только на БА-20М. Вот я и стал перепиливать в БА-20М, причем для гарантии в поздний. И вот, перепиливаю по сей день.<br />
Кстати, оценил дверь. Петли на броневой заслонке(форточке) у двери изготовлены здорово. Для полного счастья разве только ручку ещё можно было переделать.<br />
И что за ручка на башенном люке? Набивку видел, защёлку видел, а ручка там где? <br />
Ну, и уж если такая пляска пошла вокруг башни, то в ней должна быть ещё одна дырка. Пистолетный порт как мне кажется. Дырка находилась слева от задней смотровой щели.<br />
Да и поворотники должны быть прозрачными. Но дальше по геометрии копать нет смысла. Это же всётаки диорама.<br />
Ну а вообще копийный БА-20 или БА-20М получить крайне сложно. <br />
У Алана(Макета или Моделиста) кроме рамы шасси ничего хорошего и правильного за исключением пулемёта нет. Может ещё башня, если делать ранний БА. Корпус я конечно перепилил, но на нём живого места не осталось, проще было делать с нуля. К слову, от базового набора Макета у меня сохранившими свой облик осталась рама крылья сидения, бензобак, и пулемёт ДТ. А от Старта я взял руль заднюю часть бронекорпуса(она только у него правильная) и крышу. Колёса тоже буду брать Старт и скрещивать с дисками колёс от Танкограда. Он даёт колёса на на ГАЗ-67.<br />
<br />
А идея с диорамой действительно отличная. Фигурки хоть и статичные, но с ними можно такое замутить... недаром я тоже собираюсь избрать похожий сюжет.<br />
<br />

к 14 Шасси М1 воспроизведено весма точно. Ширина колеи одинаковая и верная у обоих наборов. Длина шасси у Алана на 1мм больше, у Старта на 1мм меньше, что что весьма неплохо. Это единственное что можно сказать точно, т. к. свериться можно только с чертежами ФАИ-М. В остальном, оба набора имеют немало глюков. Алан больше, но менее фатальных(не так сильно искажающих облик), Старт меньше, но глюки серёзнее. Но это к делу мало относится, главное, базовые размеры шасси верные, и изгиб крыльев пойман почти верно, пара движений надфилем и всё в порядке! Правда, Макет наверняка схалтурит и получатся те же дрова, что и БА-20, но как знать... Для Эмки то корпус всё же новый нужен, хотя врядли они его сами делать станут, сдерут у кого-нибудь.<br />
к 17 Цвет обратной стороны башенного люка был разный. Был и белый, был и зелёный. Очевидно, что у ранних БА цвет был белый, позже, стали красить в зелёный с обоих сторон. Так что тут всё нормально.

Всеволод (18, 20) совершенно точно подметил все косяки моделей БА-20. Многие я просто не стал исправлять, т.к. машина делалась для диорамы и главной целью была именно похожесть, а не копийность.<br />
Что касается Эмки, держал я ее в руках - ходовая и крылья это Макетовский (Алановский) Ба-20 - пластик, корпус - смола. При беглом осмотре работы достаточно много.

отличная диорама

Приветствую! Отличная работа! Ни чего не хочется обсуждать - просто понравилось и всё. Классический случай, когда недочёты (если они есть) ни как не влияют на восприятие. Поздравляю, здорово. С уважением...

Hello, Дмитрий Мельников and friends,<br />
<br />
As I have begun working on the Maquette (Maket) FAI-M, I was delighted to come across this very thoughtful and finely executed diorama, as I am always looking for additional images of GAZ-based armored cars, and how other modelers deal with these kits. <br />
<br />
Although I cannot speak to such details as a the type of pavemenmt and street lamps used in the war-time Soviet Union, I think the immediate impression of the work successfully achieves the concept, and as I say, I find the painting and details to be very convincing.<br />
<br />
As for my own project, I would appreciate any help that the armor experts among you can lend for making a more accurate FAI-M/BA-20. I have the M-Hobby plans for the earlier version, so I think I have the exterior details covered. However, as I would like to show both the doors and the turret hatch in the open position, I welcome anyone's input about the interior. <br />
<br />
For instance, I am not convinced that the seats in either the Start or the Alan kits are accurate--the few pictures of the machine in the Parola Museum (at thetankmaster.com, I believe) suggest something more like those in the M1 or the GAZ-67. One photograph also shows what appears to be an ammo rack on the rear wall and that there was a turret seat. As for the turret hatch, I have found only one or two photographs of cars with an open hatch, but these are not sharp enough to see the details of the locking mechanism--there must be one, да?--and in one image of the resorted FAI-M there appears to be a round filter in the "roof" for the ventilation (?) port.<br />
<br />
Educated guesses, if necessary, will be happily entertained.<br />
<br />
Cпасибо,<br />
Stefen Karver<br />
USA<br />
(sjkarver@aaahawk.com)