Траки портят всю малину, а так - очень гармоничное использование "изкоробочных" фигур. По поводу бревен - какие признаки? В смысле, подгнившие и т.д.? Наверное, их небудет видно, этих признаков - на быках моста и на самом мосту все так и должно быть - укрыто буквально ковром пыли.

И вообще не стоило собирать КВ "из коробки". Есть там несколько смешных ляпов. Например крюки на башне.

Беда,конечно,с гусеницами- но тут дело поправимо(правда в ущерб копийности). Можно пропустить в заранее просверленные отверстия<br />
тонкие спицы из упругой стали. Отверстия делаются напротив мест наибольшего провисания гусеничной ленты-между направляющим катком и поддерживающим роликом,между поддерживающими роликами и т.д.<br />
Виниловые гусеницы "одеваются" на место, протягиваются спицы-<br />
реальное провисание готово.Остается только откусить выступающие за обводы части спиц. Это не я придумал,а тов. Ф.Верлинден. В своей книжке диорам (года,этак 1975),выпущенной по соглашению с<br />
TAMIYAей, он так на всех гусеничных машинах делал(раздельные траки<br />
в то время еще,видимо,не практиковались).Не могу знать как в других местах, а в московских модел магазинах и на клубе полно<br />
очень дешевых наборных траков для КВ (украинского пр-ва,качество<br />
далеко не люкс,но ведь лучше винила).Есть и готовые гусеницы-"браслетки" из белого металла отличного качества(пр-во Москва),но<br />
у них и цена соответств.А вот мостик-то хлипковат, тут и думать<br />
нечего-провалится под такой махиной:((

Хорошо сделана грязь на танке!!!<br />
А как????

Здравствуйте.<br />
Sanek (постинг №8), грязь делалась так: берется пыль с дороги подхлдящего цвета, просеивается через сито, места загрязнения негусто мажутся ПВА и густо посыпаются пылью, как высохнет клей сдуть и смести излишки пыли - танк получается "грязный", но ничего не грязнящий. Это в сочетании с тонированием бежевым дает неплохие результаты.<br />
Сергей (постинг №9), делайте мост обязательно! Это довольно просто и смотриться эффектно, однако здесь главная проблема - это оформление рельефа и водоема, чтобы мост был "в тему". Материала у меня особого нет, однако посмотрите http://www.stroit.ru/library/Library/most/index.html, лучше же найти реальный деревянный мост (и выложить фото в Копилку) . Мой же мост никакой копийности не соответствует, а сделан из простых палочек, выструганных ножом и досточек из линейки. Сколы дерева воспроизводятся просто. Нужно сделать "колейность" на настиле моста острой стороной молотка. Красилось все это акриловой Звездой древесным и еще тонировалось, а клеилось ПВА. И еще совет: сделайте соединительные скобы из ржавой скрепки, я чтой-то забыл...

Зря, зря покрасили "звездой", портки у командира-то блистят, да и все остальное, тоже, а кстати, фару-то неужели сложно сделать из позрачного полистирола? Смотрелось бы просто КЛАССНО! Самое прикольное в работе, название Речушки, Спасибо за него.<br />
С уважением.<br />

Дорога, а вернее насыпь все портит. На вид она песчаная - такая крутая она была бы первые две недели потом-бы осыпалась. То что танкисты блестят, это правда. Вот куда они смотрят? Двое что напротив командира. один показывает на мост, а смотрит в другую сторону вверх. Может самолет увидел?

хочу добавить что гусеницы лучше брать наборные иначе никак не смотрится. Ну и фары лучше всего фирмы "эльф". По мостику кв конечно не проедет. а жаль.

По дорожным знакам.<br />
Были конечно, помнится мне попадалась книжка, посвященная 60-летней годовщине ГАИ (год образования как отдельного подразделения НКВД - 1936), так там была статья, посвященная истории дорожных знаков. Было их в начале 40-х не много, десятка полтора, и знаки с названиями населенных пунктов и рек были, вот только насколько помнится сам знак желтого цвета, а буквы черные.<br />

Отлично, замечательно, прелестно, супер!!!

Хре он выдержит. Опоры по краям уложены на грунт.Ситуация тут и для ребенка ясна.